Descrizione
Stratton Motor Company è lieta di offrire questa splendida e quasi unica conversione Aston Martin Stratton V600 Le Mans del 2000 dell'acclamata V8 Vantage, che rispecchia le specifiche della rarissima e bellissima Aston Martin V8 Vantage Le Mans. L'auto Le Mans originale, di cui sono stati prodotti solo 40 esemplari, è stata presentata al Salone dell'Auto di Ginevra nel 1999. Il numero limitato di 40 esemplari era importante per commemorare il 40° anniversario della storica vittoria a Le Mans nel 1959, quando i piloti Roy Salvadori e Carol Shelby portarono la famigerata Aston Martin DBR1/ 2 sotto la bandiera a scacchi per sottrarre la vittoria alla Ferrari. Basata sulla supercar dell'epoca, la V8 Vantage, che nella versione di serie erogava la ragguardevole potenza di 550 CV e una coppia di 55 Nm, Aston Works sviluppò ulteriormente quest'auto, aumentando la potenza a 600 CV e migliorando ulteriormente la vettura, sia dal punto di vista meccanico, in termini di sospensioni potenziate, sia dal punto di vista dei freni, che comprendevano dischi ventilati/ scanalati e pinze a sei pistoncini all'anteriore, oltre ai caratteristici cerchi in lega di magnesio Dymag a 5 razze cave con copriruota. La carrozzeria presentava inoltre numerose migliorie, tra cui la griglia anteriore Nostril, la diga d'aria anteriore Cut Away, la presa d'aria sul cofano, le prese d'aria laterali in stile DBR1, i doppi tappi del carburante in lega lavorati a macchina per replicare quelli della vettura di Le Mans, i parafanghi posteriori rielaborati per adattarli e una mascherina posteriore molto più aggressiva. Anche gli interni vennero migliorati, con quadranti color crema con un indicatore della pressione dell'olio, un contagiri e un tachimetro molto più grandi. La maggior parte dei 40 esemplari prodotti era di colore verde con interni neri o marrone. Questa particolare auto, una delle poche conversioni Stratton, è nata come Aston Martin V8 Vantage del 2000, ma è stata amorevolmente convertita alle specifiche Le Mans, curata nei minimi dettagli e rifinita in una splendida carrozzeria blu Mendip con interni in pelle Connolly color crema a contrasto, bordini neri e una grande quantità di impiallacciature in noce. Sono state registrate solo 10 miglia da questa massiccia revisione e dal montaggio di un nuovo tachimetro, contagiri e quadranti color crema "Le Mans". Anche le prestazioni erano sbalorditive, con una velocità massima dichiarata di 200 miglia all'ora e uno scatto da 0 a 100 miglia all'ora di soli 3, 9 secondi, un risultato notevole anche per gli standard odierni. Un risultato notevole. Durante la conversione è stata prestata la massima attenzione ai dettagli e, dato che sono stati costruiti solo pochi esemplari di questa auto, è sicuramente una di quelle destinate ai collezionisti più esigenti.
