Beschreibung
Soeben bei The Garage eingetroffen! 1933 MG L-type Magna (es gibt jetzt ein Video auf unserer Website) Im September 1931 erschien mit der Magna F Series eine neue Ergänzung der MG-Palette. Zu dieser Zeit wurden kleine Sechszylindermotoren auf der Suche nach Laufruhe immer beliebter. Der neue Magna, der als Zweisitzer oder als viersitziger Tourer erhältlich war, wurde auch als kleines Coupé mit festem Kopf, als Salonette bezeichnet, angeboten. Der 1, 3-Liter-Motor war im Grunde derselbe wie der des Wolseley Hornet, der von den Abingdon-Werken leicht getarnt wurde. Im Frühjahr 1933 wurde eine verbesserte Version des Magna eingeführt, die nun als "L"-Typ bezeichnet wurde und den gleichen Motor mit kürzerem Hub und stärkerer Kurbelwelle besaß wie die Magnette der "K"-Serie. Dieser Motor hatte einen Hubraum von 1087 cm³ und passte damit gut in die 1100 cm³-Klasse für Wettbewerbe. Mit einem neuen Querstrom-Zylinderkopf brachte dieser Motor eine willkommene Leistungssteigerung gegenüber dem vorherigen 'F'-Typ. Dies war einem 12-fachen Querstrom-Zylinderkopf zu verdanken, und eine weitere willkommene Verbesserung waren die 12-Zoll-Bremsen.
Mit seiner langen Motorhaube, dem abfallenden Kühler und den geschwungenen vorderen Kotflügeln sah der L"-Type Magna nicht nur gut aus, sondern war auch mit den gleichen Karosserievarianten wie zuvor erhältlich. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 75 mph waren diese Autos sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke und bei Zuverlässigkeitsprüfungen sehr beliebt. Dieses Auto mit der Fahrgestellnummer L0849 wurde am 21. Juni 1933 als L1"-Viersitzer fertiggestellt, in Grau lackiert und am 3. August desselben Jahres vom MG-Händler P J Evans in Birmingham geliefert.
Es gibt ein blankes RF60-Fahrtenbuch, das bis 1950 zurückreicht, sowie eine Historie der Besitzer und Notizen zur Restaurierung usw. Es wird vermutet, dass der Wagen bei der Restaurierung vor etwa 25/ 30 Jahren in das heutige Zweisitzerformat umgebaut wurde. In den letzten zehn Jahren, in denen der MG in meinem Besitz ist, hat er 8. 000 Meilen zurückgelegt und sich als äußerst angenehm und zuverlässig erwiesen, da er sehr sorgfältig gewartet wurde. In jüngster Zeit wurde das Getriebe überholt und die Wasserpumpe erneuert. Auch an der Elektrik wurde gearbeitet und ein Kühlerlüfter eingebaut. Dieser fahrfreudige Sechszylinder-MG aus den großen Tagen des Unternehmens ist bereit und begierig auf neue Abenteuer. Die komplette Wetterausrüstung wird mitgeliefert, was dem hervorragenden Gesamtzustand des Wagens entspricht. Der Wagen ist in einer ansprechenden kastanienbraunen Lackierung mit rotem Lederinterieur gehalten und hat sich in seinem jetzigen Besitz als angenehm und zuverlässig erwiesen; er läuft mit sehr gutem Öldruck, fühlt sich straff an und reagiert sehr gut auf der Straße.
Das Auto behält seine ursprüngliche Birmingham Registrierung und stellt eine Gelegenheit, eine dieser begehrten 6-Zylinder MGs zu einem realistischen Betrag zu erwerben. gibt es ein Video live auf unserer Website. Für weitere Informationen und um Ihren Termin zu sehen, rufen Sie uns bitte auf the details below oder the details below oder per E-Mail an using the button below
