Descrizione
La 500 originale, comunemente nota come "Topolino", fu lanciata nel 1936 e prodotta a Torino. All'epoca era una delle auto più piccole al mondo, ma riuscì comunque a diventare un punto fermo della vita italiana per molti. Un veicolo pratico, economico e affascinante che ha dato il via alla famosa linea di veicoli "500" della FIAT.
Questo particolare veicolo fu marcato su richiesta di una donna che viaggiava con il marito in Sicilia. Dopo aver visto le Topolino sulla strada, si recò direttamente in fabbrica e chiese se fossero in grado di costruirne una con la guida a destra. Il veicolo fu quindi costruito e spedito a Southampton come quella che credo sia la prima Topolino RHD di fabbrica. Nel 2012, cambiò proprietario e aveva bisogno di essere restaurato. Oltre 3. 000 ore di lavoro sono state impiegate per ricostruire l'auto e trasformarla nella splendida Topolino che vediamo oggi. Ogni parte dell'auto è stata revisionata e si è cercato di mantenere il più possibile l'originalità, fino a reimmatricolare il veicolo con il libretto di circolazione originale, che è rimasto su questo veicolo per 88 anni. Dopo il restauro, ha raccolto un'enorme quantità di attenzioni, comparendo in numerosi articoli di giornale e nella letteratura dei proprietari FIAT - Ora una delle sole 4 Topolino del 1937 ancora iscritte, e una rara vettura RHD di fabbrica, questa bellissima FIAT è ora pronta per essere goduta e mostrata dal suo nuovo proprietario! Colore esterno Il veicolo è presentato in una combinazione di colori giallo/ rosso con capote crema. La vernice è presentabile e solida, con alcune scheggiature/ segni di usura in punti commisurati a un restauro del 2012. La capote è in ottime condizioni, senza macchie o strappi, e funziona perfettamente - pronta per l'estate! I cerchi e le finiture brillano eccezionalmente bene e tutto funziona come dovrebbe.
Un'auto molto presentabile, che nasconde molto bene i suoi 88 anni di età! Gli interni Gli interni sono in condizioni eccezionali - Auto, sedili, cruscotto, ecc. sono tutti perfetti senza segni. Gli indicatori (Pop out) e tutti i comandi interni funzionano esattamente come previsto. Meccanica Meccanicamente molto forte. Il motore è stato revisionato durante il restauro e questo si vede: si accende e si guida esattamente come previsto. Le marce cambiano bene per essere una scatola del cambio non sincronizzata e tutti i freni a tamburo funzionano come previsto. Il design unico che incorporava il radiatore dietro il motore permetteva di avere un muso curvo in un'epoca in cui tutte le auto avevano il frontale piatto, e marca davvero l'auto tra le sue contemporanee.
Storia L'auto viene fornita con un'enorme storia - Questo include un quaderno che descrive in dettaglio il restauro completo del veicolo, oltre a fatture, ricevute e documenti direttamente dal patrimonio FIAT che confermano le informazioni sul veicolo. Sono forniti diversi manuali d'officina e alcuni rarissimi manuali del 1937. Vengono forniti numerosi articoli di cronaca che illustrano la vettura, nonché un album fotografico e una chiavetta USB con le foto di tutto il restauro. 2 precedenti detentori sul V5 (è stata reimmatricolata al momento del restauro) Esente da certificato di revisione HPI Clear Album fotografico che evidenzia le fasi di costruzione durante il restauro Grande numero di fatture presenti Manuali d'officina originali Articoli di cronaca che illustrano il veicolo Video walk around disponibile. Consegna nazionale può essere organizzato. Scambio parziale benvenuto. Visualizzazioni rigorosamente su appuntamento. Mentre cerchiamo di prendere il tempo per descrivere l'auto il più accuratamente possibile, come sempre con un'auto d'epoca ci sono stranezze che non possono ragionevolmente scoperto da noi qui - Anche se, è queste stranezze che ci marca a innamorarsi di auto d'epoca! Tenete conto di questo aspetto quando acquistate un veicolo d'epoca.
