Beschreibung
Der ursprüngliche 500, allgemein bekannt als "Topolino" (italienisch für "kleine Maus"), wurde 1936 auf den Markt gebracht und in Turin, Italien, hergestellt. Damals war er eines der kleinsten Autos der Welt und dennoch wurde er für viele Italiener zu einem festen Bestandteil ihres Lebens. Ein praktisches, sparsames und charmantes Fahrzeug, mit dem die berühmte "500"-Reihe von FIAT begann.
Dieses besondere Fahrzeug wurde auf Wunsch einer Frau gebaut, die mit ihrem Mann in Sizilien unterwegs war. Nachdem sie die Topolinos auf der Straße gesehen hatte, ging sie direkt zum Werk und fragte, ob sie in der Lage wären, einen mit Rechtslenkung zu bauen - sie konnten - und das Fahrzeug wurde daraufhin gebaut und nach Southampton verschifft, als das, was ich glaube, der erste Werks-Topolino mit Rechtslenkung ist. 2012 wechselte er den Besitzer und musste restauriert werden. Über 3. 000 Stunden wurden in den Umbau des Wagens in den atemberaubenden Topolino investiert, den Sie heute sehen. Jedes Teil des Wagens wurde überholt, und es wurden große Anstrengungen unternommen, um so viel Originalität wie möglich zu erhalten, bis hin zur Neuzulassung des Wagens mit dem Original-Kennzeichen, das seit nunmehr 88 Jahren auf dem Fahrzeug ist. Nach der Restaurierung erregte der Wagen große Aufmerksamkeit und wurde in zahlreichen Zeitungsartikeln und in der FIAT-Besitzerliteratur erwähnt. Jetzt ist er einer von nur 4 noch zugelassenen Topolinos aus dem Jahr 1937 und ein seltenes Werksfahrzeug mit Rechtslenkung. Außen präsentiert sich das Fahrzeug in einer gelb/ roten Farbkombination mit cremefarbenem Verdeck. Die Lackierung ist vorzeigbar und solide, mit einigen Abplatzungen / Abnutzungserscheinungen an Orten, die einer Restaurierung von 2012 entsprechen. Das Verdeck ist in sehr gutem Zustand, ohne Flecken oder Risse, und funktioniert perfekt - bereit für den Sommer! Räder und brightwork glänzen außergewöhnlich gut, und alles funktioniert, wie es sollte.
Ein sehr vorzeigbares Auto, das sein Alter von 88 Jahren sehr gut versteckt! Ein Auto, das überall, wo es fährt, große Aufmerksamkeit auf sich zieht. Innenraum Der Innenraum ist in einem außergewöhnlichen Zustand - Teppiche, Sitze, Armaturenbrett usw. alles perfekt und ohne Flecken. Blinker (Pop out) und alle internen Bedienelemente funktionieren genau wie erwartet. Mechanisch sehr stark. Der Motor wurde während der Restaurierung ebenfalls überholt und das sieht man - er springt an und fährt genau wie erwartet. Die Gänge lassen sich für ein Nicht-Syncro-Getriebe gut schalten und alle Trommelbremsen funktionieren wie erwartet. Das einzigartige Design, das den Kühler hinter dem Motor integrierte, ermöglichte eine geschwungene Nase in einer Zeit, in der alle Autos eine flache Front hatten, und lässt das Auto unter seinen Zeitgenossen wirklich herausragen.
Geschichte Das Auto kommt mit einer umfangreichen Geschichte - Dazu gehört ein Notizbuch, das die vollständige Restaurierung des Fahrzeugs beschreibt, sowie Rechnungen, Quittungen und Papiere direkt von FIAT Erbe, die Fahrzeuginformationen bestätigen. Mehrere Werkstatthandbücher sind vorhanden, zusammen mit einigen extrem seltenen Handbüchern aus dem Jahr 1937. Mehrere News-Artikel, die das Auto zur Verfügung gestellt werden, sowie ein Fotoalbum und USB-Stick mit Fotos in der gesamten Restaurierung zur Verfügung gestellt wird. 2 ehemalige Halter auf V5 (Wurde neu registriert, wenn restauriert) Tax & MOT Exempt HPI Clear Fotoalbum Hervorhebung Build-Phasen während der Restaurierung Große Anzahl von Rechnungen vorhanden Original-Workshop-Handbücher News-Artikel, die das Fahrzeug Walk around Video zur Verfügung. Nationale Lieferung kann arrangiert werden. Part Exchange Willkommen. Während wir uns die Zeit nehmen, das Auto so gründlich wie möglich zu beschreiben, gibt es wie immer bei einem Oldtimer Macken, die wir hier nicht aufdecken können - obwohl wir uns gerade wegen dieser Macken in Oldtimer verlieben! Bitte bedenken Sie dies beim Kauf eines Oldtimers.
