Descripción
Magnífica Corvette Cabriolet de 1968 con motor de 450 CV preparado por Roush, extremadamente potente.
En Francia con matrícula francesa.
+++ Si el anuncio está en línea, no pregunte si el coche está disponible, ¡lo está!
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Moteur :
* Vortec 5, 7 L 350 preparado por un tuner de Roush - 450 caballos
.
J'ai eu une 68 Corvette moteur 427 - 435 ch pas aussi performante que celle-ci, dû aussi au small block plus léger qu'un 427.
* Carburador 4 cuerpos Holley 600cfm doble bomba.
* Encendido de puntos dobles Mallory con bobina MSD de 60 000 voltios.
* Caja de encendido original cromada incluida.
* Presión de aceite estable entre 35 y 70 psi.
* Motor reciente (5 000 km) que no se sobrecalienta, incluso a 35°C.
* Bomba de agua nueva. El motor no se calienta con temperaturas exteriores de 35°C.
* Tengo un radiador de aluminio de 3 o 4 filas adicional, nunca instalado, no realmente necesario.
Transmisión :
* Caja manual Muncie de 4 velocidades revisada.
* Embrague reforzado de 10, 5 pulgadas (1 000 km).
* Cardanes del eje trasero reemplazados.
Carrocería :
* Rojo carmín con reflejos anaranjados a plena luz, pintura de nivel de concurso (terminada en mayo 2025).
* Carrocería sana, sin accidentes, completamente desmontada y restaurada durante 2 años.
* Paneles de carrocería perfectamente alineados, sin ondulaciones (trabajo meticuloso de alineación).
* Parachoques delantero y trasero originales en excelente estado.
* Techo duro incluido, muy raro. Pintura nueva noviembre 2025 de muy alta calidad como el resto del coche.
Interior :
* Estado excepcional, con piezas originales conservadas.
* Salpicadero original nunca restaurado, en excelente estado.
* Todos los elementos funcionan: relojes, ventilación, calefacción, iluminación, intermitentes, faros, mecanismos de apertura de limpiaparabrisas y faros. (complicado y costoso cuando están en mal estado.)
* Fibra óptica funcional (funciona rara vez en las Corvette).
Freins et Suspension :
* 4 frenos de disco Delco Moraine con mangueras y líneas de acero reparados.
* Amortiguadores Bilstein nuevos.
* Brazos de suspensión nuevos.
* Barra de torsión ajustable nueva (no en la foto).
* Sistema de freno de mano completamente renovado con pastillas nuevas.
* Bushings de las barras estabilizadoras traseras nuevos.
Equipements supplémentaires :
* Capota negra nueva (40 oz, no montada) y la capota original aún en buen estado que nunca uso, luneta ligeramente amarillenta.
* 4 neumáticos nuevos Cobra (2 montados, 2 de repuesto).
* Revisión técnica reciente (hace 2 años), pasará sin problema.
Historial :
* Comprada en 2017 en Estados Unidos, al segundo propietario que la había comprado en 1971.
* Siendo residente estadounidense la conduje en California, luego la traje hace algunos años e inscrita.
* El coche también es muy suave al ralentí/ bajo régimen para paseos, no excesivamente ruidoso salvo a altas revoluciones.
* Placas francesas de colección personalizadas
* Manuales de origen e historial de facturas de EE. UU. incluidos desde 1971.
Inversión :
* 30 000 $ en piezas mecánicas.
* 35 000 $ en carrocería, pintura, cromados y interior.
* Manuales de origen, historial y facturas de EE. UU.
* Casi siempre en garaje, no sale cuando llueve.
¿Por qué una Corvette 1968?
Como la Jaguar Type E Série 1, la Corvette C3 de 1968 revela la 1ª impulsión creativa del modelo Stingray. Símbolo de pureza y simplicidad del diseño. Es la más cotizada y valorada que los modelos siguientes que solo empeoran estéticamente y mecánicamente. Una pieza de colección, indiscutiblemente bella y potente. Coche que ha aumentado su precio en EE. UU. en los últimos dos años.
Precio : 72 000 euros
Contacto :
* Por teléfono preferentemente.
* SMS aceptados.
