Beschreibung
ZUM VERKAUF JF CLASSIC CARS Präsentiert einen atemberaubenden Ford Focus RS Mk1 in exklusivem Ford Factory Imperial Blue BESCHREIBUNG Die Ethik des Focus RS lässt sich bis in die späten 1990er Jahre zurückverfolgen, als Ford Motorsport die WRC mit dem Escort Cosworth dominierte. Als der Focus den Escort in der Ford-Produktpalette ablöste, sah Ford die Chance, eine straßentaugliche Version seines Rallyeautos zu entwickeln. Der RS wurde von der Ford-Abteilung Special Vehicle Engineering (SVE) entwickelt und erhielt im Vergleich zum Standard-Focus über 70 leistungsorientierte Upgrades, darunter ein verbessertes Fahrwerk, breitere Ketten und Brembo-Bremsen, um nur einige zu nennen. Er war ein echtes Fahrerauto, bei dem Leistung und Engagement Vorrang vor Raffinesse hatten - eine Eigenschaft, die ihn auch heute noch zu einem der begehrtesten modernen Klassiker macht. Mit dem unverwechselbaren und aggressiven Farbcode des vorderen Stoßfängers mit Netzeinsatz, der aerodynamisch gestaltet ist, um sicherzustellen, dass die Luft wie beabsichtigt zirkuliert, sind alle Verkleidungen von vorne bis hinten messerscharf und glänzen in der einzigen für dieses Modell verfügbaren Farbe, dem Ford-Lackcode (Q2) Imperial Blue. Diese Farbe stellte sicher, dass die RS-Identität nur den Sondermodellen vorbehalten blieb, Am Heck sitzen alle Plaketten glänzend und korrekt zusammen mit der farbcodierten Stoßstange ohne Kratzer und Absplitterungen. Die Originalscheinwerfer befinden sich sowohl vorne als auch hinten in bestem Zustand. Ganz einfach ein Fahrzeug, dem man deutlich ansieht, dass es über seine zwanzigjährige Lebensdauer hinweg gepflegt wurde. INNEN Öffnen Sie die Türen auf der Fahrer- oder Beifahrerseite, und der Rallye-Look packt Sie, Die Baunummer '4458' prangt stolz auf den Schutzabdeckungen der Schweller. Dieses besondere Exemplar verfügt über die körperbetonten Recaro-Rennschalensitze des Mk2 R mit schwarz/ blauen Polstern und einer grauen Alcantara-Verkleidung in der Mitte, mit 'Recaro'- und 'RS'-Emblemen in blauen (die Wahl ist Ihre beim Verkauf haben wir die ursprüngliche Mk1 Sitze, die auf Anfrage eingebaut werden können) Beide Vordersitze in sehr gutem Zustand zusammen mit dem hinteren Bucket-Stil Sitze auch in Grau Alcantara und blauen Polstern, die keine Anzeichen von Verschleiß zeigen fertig, Die originalen Türkarten in Grau/ Blau sind in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie der graue Hochflorteppich, der mit Fußmatten versehen ist, Der hervorragende hellgraue Dachhimmel weist keine Abnutzungserscheinungen auf. Alle Schalter sind original und funktionieren so, wie sie sollten, ebenso wie alle Armaturenbretter, die in der obligatorischen Weise erlöschen, und der grüne Startknopf, der an der Mittelkonsole angebracht ist, sowie die auf einer silbernen Plakette eingeprägte Baunummer, Schwarz genäht Teil Leder über Grau Wildleder 4 sprach Ford geprägte Lenkrad Diese Beispiele abgedeckt nur 41585-Meilen von neu und zeigt alle Markenzeichen des Seins gehegt, Silber Schaltknauf zeigt keine Abnutzung zusammen mit dem Silber Handbremshebel, Alle Druckknopfschalter sind Mark frei insgesamt das Innere repliziert einfach, wie gut dieses Fahrzeug wurde gepflegt.... einfach atemberaubend. MOTOR & GETRIEBE Ausgestattet mit einem speziell abgestimmten 2. 0-Liter-Turbomotor Duratec RS, 4-Zylinder-Reihenmotor, DOHC, 16-Ventil, gekoppelt mit einem Garrett GT2560LS-Turbolader mit Luft-Luft-Ladeluftkühlung und einer Leistung von 212 PS. 5-Gang-Schaltgetriebe (MTX-75) mit automatischem Sperrdifferenzial (ATB) von Quaife, das für einen rauen Frontantrieb sorgt, Ob in der Stadt oder auf der Landstraße, eines ist sicher: Die Rallye-Seite dieses Focus will bei nächster Gelegenheit ihre ganze Kraft entfalten RÄDER, REIFEN & BREMSEN Ausgestattet mit makellosen 18" Oz Racing Rally Graphite Alufelgen, die an allen vier Ecken mit hochwertigen 225/ 40/ R18 Goodyear Eagle F1 Reifen bestückt sind und reichlich Profil aufweisen. Die Hochleistungsbremsanlage wurde entwickelt, um die erhöhte Leistung und die aggressiven Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu bewältigen. 325mm Brembo 4-Kolben-Festsättel vorne, 280mm Vollscheiben- und Einkolben-Bremssättel hinten, sowie ein größerer Hauptzylinder für mehr Bremskraft, gekoppelt mit ABS und EBD, die sicherstellen, dass Sie jederzeit kontrolliert zum Stehen kommen GESCHICHTE Zweifelsohne ist dieser Wagen zu einem begehrten Klassiker geworden, aber wie oft sieht man einen solchen Wagen, von dem weltweit nur 4501 Stück gebaut wurden? Ganz einfach, lassen Sie dieses Prachtstück nicht durchgehen. Erstmals registriert am 1. September 2003 durch den Ford RS-Händler "Gowrings of Newbury Ltd" und mit nur 41585 Kilometern seit der Erstzulassung. Geliefert mit zwei Schlüsseln und unter Beibehaltung des Schlüsselnummernanhängers, Radio Keycode, Servicebuch, Focus RS Supplement, Audio Guide und Owners Guide, mit Unmengen von historischen Service- und Verbrauchsmaterialrechnungen sowie zahlreichen alten M. M. O. T Bescheinigungen Service History 22-9-2004... 4136 Meilen 28-09-2005... 6477 Meilen 03-07-2006... 9405 Meilen 03-06-2008... 20323 Meilen 02-03-2010... 21687 Meilen 20-03-2012... 29416 Meilen 23-03-2015... 32251 Meilen 17-03-2016... 35137 Meilen 23-09-2016... 38061 Meilen MOT HISTORY 12-09-2006... 9470 Meilen 13-09-2007... 18105 Meilen 15-09-2008... 21045 Meilen 15-05-2010.. 22127 Meilen 23-09-2011... 28207 Meilen 16-01-2013... 30717 Meilen 17-01-2014.. 31805 miles 11-12-2014.. 32010 miles 17-03-2016.. 35119 miles 21-03-2017.. 38262 miles 22-03-2018.. 40536 miles 22-04-2022.. 41365 miles 22-01-2025.. 41581 miles Kürzlich in unserer Fachwerkstatt gewartet und mit Riemenservice HPi Clear.. V5 Present.. MOT JANUARY 2026
