Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1936 Velocette KTS Schätzung £4, 500 - £5, 500 Registrierungsnummer: MLG 255 Rahmennummer: 2207 MOT: Exempt A good usable late Vintage Velocette KTS Said to be a good reliable machine since the restoration From a private collection of motorcycles Comes with both an RF60 logbook and a current V5C Bekannt für die Qualität seiner Produkte war Velocette im internationalen Motorradrennsport von Mitte der 1920er bis in die 1950er Jahre "immer im Bilde", was in zwei 350cc-Weltmeistertiteln und dem legendären und immer noch ungeschlagenen Rekord einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 100mph für 24 Stunden auf einer 500cc-Einzylinder-Maschine gipfelte. Die KSS verfügte über einen Motor mit obenliegender Nockenwelle, der zu dieser Zeit in einem Straßenmotorrad recht selten war, und bildete die Grundlage für die meisterschaftsgewinnenden KTTs. Die Velocette KSS/ KTS war eines der populärsten sportlichen Mittelgewichtsmotorräder der 1930er Jahre. Das Modell mit obenliegender Nockenwelle von Velocette war aufgrund seiner rennsportlichen Abstammung sehr erfolgreich und zeichnete sich durch ein hervorragendes Fahrverhalten und einen kultivierten Motor aus, der viele Fahrer seinerzeit belohnte. 'MLG 255' wurde vom vorherigen Verkäufer vor etwa 20 Jahren restauriert, nachdem er sie als gut genutzte Maschine erworben hatte, die eine Überholung benötigte. Er nutzte die Gelegenheit, sowohl das Ersatzteilprogramm des Owners' Club als auch den Service von Grove Classics in Anspruch zu nehmen, wobei die Motorarbeiten dem in Velocette-Kreisen bekannten Mike Daly anvertraut wurden. Die Restaurierung wurde anschließend mit dem Gewinn der Best in Show bei der Audlem Classic Bike Show 2011 belohnt. Die Maschine wurde 2019 vom jetzigen Besitzer gekauft und seitdem nur sparsam benutzt. Sie wurde zuletzt vor etwa zwei Jahren benutzt, obwohl sie zu dieser Zeit gestartet wurde. Es wäre ratsam, die Maschine vor der Wiederinbetriebnahme leicht zu überholen. Die Velocette wird mit ihrem alten RF60-Fahrtenbuch und einem aktuellen V5C angeboten. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
