Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1958 Lambretta TV175 Serie 1 Äußerst originell Schätzung £8, 000 - £10, 000 Registrierungsnummer: 334 XWB Rahmennummer: 175TVS 3676 MOT: Exempt Fully running ATC and appears well maintained Remarkable original condition Correct numbers (Engine No. 175TV 3785) Ignition, steering lock and toolbox keys present Original ignition and carburettor V5C for use on UK roads Die Lambretta TV175 Serie 1 wurde im September 1957 auf den Markt gebracht und war eine ganz andere Art von Roller als alle, die vor ihr gekommen waren. Er war der erste Roller der Li-Reihe und erschien etwa 7 Monate vor dem Li. Die neue TV-Maschine mit 4 Gängen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 103 km/ h (64 MPH), was eine erhebliche Verbesserung gegenüber den LD-Modellen mit 3 Gängen darstellte, die sie ersetzte. Der neue Motor war jedoch nicht unproblematisch, und während der kurzen Produktionszeit wurden verschiedene Änderungen an der Konstruktion vorgenommen, um die Situation zu verbessern. Er verfügte über einen großen Vergaser mit Membran und eine komplizierte Kickstartvorrichtung. Frühe Exemplare hatten Kabelversteller an den Lenkerhebeln. Die Hinterradaufhängung bestand aus einer Kombination aus Feder und hydraulischem Stoßdämpfer, die es dem Motor ermöglichte, sich in den stillen Lagern zu drehen. Die Felgen hatten Chromeinfassungen. Das Rücklicht bestand aus drei Glühbirnen mit einer orangefarbenen Linse und einem roten Zentrum. Der neue geschlossene Motor mit Kettenantrieb hatte einen größeren Hubraum, und Kurbelwelle, Zylinder, Kolben und Getriebeübersetzung wurden geändert. Die Vorderradgabeln wurden mit externen Stoßdämpfern ausgestattet. Die hintere Platte und die Gabelzinken wurden neu gestaltet, um der zusätzlichen Leistung gerecht zu werden. Die TV175 Modelle wurden mit einem Veglia 120 km/ h Tacho und einem Doppelsitz ausgestattet. Die Lambretta"- und TV175"-Schriftzüge an den Seitenverkleidungen wurden mit kleinen Muttern an den Verkleidungen befestigt, im Gegensatz zu den vernieteten Schriftzügen an den Li-Verkleidungen der Serie 2. Die oft als 'Tourer' bezeichnete Maschine hatte eine hervorragende Leistung, gepaart mit einem schönen Design, und ist seit vielen Jahren bei Sammlern sehr begehrt. Dieses frühe Exemplar mit Seilzugverstellung wurde vor kurzem nach Großbritannien importiert und ist zur sofortigen Nutzung zugelassen. Berichten zufolge wurde sie bis heute in Schweden auf der Straße benutzt, und unser Verkäufer nahm zum Zeitpunkt des Kaufs an einer lokalen Rallye teil und fuhr etwa 50 km ohne Probleme. Der Roller scheint mechanisch gut gewartet zu sein, hat aber eine auffällige Patina. Der hintere Stoßdämpfer wurde durch einen korrekten Typ ersetzt und die Fußmatten sind neu, aber wir konnten nur wenig anderes finden, das nicht original zum Roller gehörte. Gebrauchte Fußmatten sind manchmal erhältlich und würden das originale Aussehen vervollständigen. Der originale, korrekte Tachometer mit Chromeinfassung zeigt 11694 km an. Der Roller, der weitgehend unangetastet und unmodifiziert ist, zeigt hervorragende Originalität in der gesamten Maschine, einschließlich: Lichter vorne und hinten, Vergaser und Benzinhahn, Zündung, Motor und die Elektrik sind immer noch auf 6v Punkte. Eine TV Serie 1 in diesem unmodifizierten Zustand, voll funktionsfähig mit vollen Schlüsseln und V5C ist eine seltene und begehrte Maschine. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H Website, per Telefon und Kommission - AGBs gelten** Parken und Eintritt in die Auktion ist kostenlos für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, erhältlich an der Tür.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
