Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Hier wird der vielleicht authentischste Lotus Elan Sprint angeboten, der jemals auf den freien Markt kommen wird. Laut Lotus-Archiv wurde das Chassis #7201 0618G im Januar 1972 für den heimischen Markt hergestellt und in Lotusgelb (LO7) über Zirrusweiß (LO4) lackiert, getrennt durch ein goldenes Band und Stoßstangen, ein Standardmerkmal des Elan Sprint. Er wurde neu an seinen ersten Besitzer über den Lotus-Händler Foley Park Motors in Kidderminster geliefert und im Februar desselben Jahres erstmals zugelassen.
Die Dokumente in der Geschichtsakte belegen, dass der Elan von der Auslieferung im Jahr 1972 bis zum Jahr 2019, als er von Paul Matty Sports Cars mit einem Kilometerstand von nur 15. 862 Meilen an seinen zweiten Besitzer verkauft wurde, in Alleinbesitz blieb. Die Beschreibung in der Anzeige besagt, dass Paul Matty die ursprüngliche Inspektion vor der Auslieferung beim Lotus-Händler durchgeführt hatte, als er neu war, dass er sein makelloses Originalinterieur, das Armaturenbrett, die Motorhaube und die Werkzeuge behielt und dass er "ein Fahrzeug für den ernsthaften Sammler" war.
Im Jahr 1990 wurde dieser Elan in Mike Taylors Buch Lotus Elan the Complete Story vorgestellt, und die Bilder von damals zeigen feine Details, die bis heute unberührt geblieben zu sein scheinen, einschließlich des "klebrigen" vorderen Nummernschilds und des zeitgenössischen gepressten hinteren Schilds.
Weitere Dokumente in der Historie zeigen, dass im Oktober 2020 ein Oldtimer-Spezialist eine vollständige Inspektion, einen Lenksäulenservice, ein Anlasser-Solenoid, eine Überholung des Bremssystems, einen kompletten Service und fünf neue, korrekte Reifen mit einer Abschlussrechnung von knapp über 3. 500 £ durchgeführt hat.
Heute wird dieser bemerkenswerte Elan Sprint mit seinem Verdeck, Tonneau, Werkzeug, der Geschichtsakte, dem aktuellen V5C-Registrierungszertifikat, alten V5Cs, die die geringen Besitzverhältnisse belegen, dem Heritage-Zertifikat, das das Fahrgestell und die übereinstimmende Motornummer bestätigt, einem auf 1972 datierten (wahrscheinlich originalen) Elan-Besitzerhandbuch, Trophäen von Concours-Siegen und einem Exemplar von Lotus Elan - the Complete Story, in dem das Auto durchgehend vorgestellt wird, zur öffentlichen Auktion gebracht. Es gibt auch ein Foto aus der Zeit, das den ursprünglichen Besitzer mit seinem wertvollen Elan zu zeigen scheint, nachdem er den Lotus Open Day Concours 1978 gewonnen hat und von Colin Chapman beglückwünscht wurde. Obwohl der Wagen ausgenommen ist, wird er vor dem Verkauf einen neuen TÜV haben.
Der allseits respektierte Motorjournalist und Markenbotschafter Harry Metcalfe besitzt seit über 30 Jahren ein identisches Exemplar. Zahlreiche Videos sind online verfügbar, die seine Wertschätzung und sein Lob für einen der größten Sportwagen aller Zeiten" zeigen. Ein Link zum 30-Jahres-Rückblick [Hier]
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies eine einmalige Gelegenheit ist, einen bemerkenswert gut erhaltenen Elan Sprint in Besitz zu nehmen, der nur wenige Besitzer hat und eine geringe Kilometerleistung aufweist. Einer der besten, wenn nicht der beste, den wir je gesehen haben, der genauso gut fährt, wie er aussieht. Er ist absolut gesund, charmant und bereit für sein nächstes Abenteuer.
