Descrição
Para venda: Campista VW T1 Split Screen totalmente restaurado com direção à direita -
Este campervan VW T1 Split Screen, totalmente restaurado, é um exemplar raro e muito desejado, combinando estilo clássico, usabilidade moderna e um interior novo deslumbrante. Como modelo de condução pela direita, oferece uma experiência de condução mais confortável em estradas do Reino Unido — uma especificação essencial para muitos entusiastas.
Como modelo precursor de 1962, este campista apresenta a pequena traseira com a janela lateral e o portão de cauda muito procurados, amplamente reconhecidos por conferirem aos ônibus a sua forma mais pura e icónica. Acrescentando ainda mais raridade, este é um modelo de porta dupla, permitindo acesso ao espaço de estar a partir de ambos os lados — uma característica extremamente prática e desejável para camping, viagens de estrada ou apenas para exibir em eventos. Janelas adicionais na traseira lateral foram remodeladas com bom gosto, tornando este veículo num ônibus de 13 janelas, enquanto os para-choques com especificação norte-americana realçam a estética já clássica.
A carrinha foi alvo de uma restauração extensa, em base de metal nu, com todos os painéis necessários substituídos antes de receberem primer profesional e acabamento em Pastel Blue e Cream, perfeitamente alinhados com a paleta de cores VW do início dos anos 1960.
Mecânicamente, a carrinha é movida por um motor 1600cc Twin-Port, com 31. 095 milhas (não verificado) que arrancam e funcionam lindamente pelas mudanças. Seis janelas deslizantes com molduras polidas e janelas Safari dianteiras correspondentes — valerão mais de £1. 500 sozinhas — conferem ao ônibus um ambiente claro e arejado e reforçam o seu charme clássico. Mantendo as rodas originais em aço e as calotas VW polidas, este campista mantém-se fiel às suas raízes, preservando o melhor aspeto possível para um veículo Split Screen. Possui também o desejável banco dianteiro de largura total, um detalhe que muitos modelos posteriores perdem em favor de substituições modernas.
No interior, a forra de vinil em creme com tom de café e o passante em piping a combinar nos bancos dianteiros e almofadas traseiras conferem um acabamento atemporal e elegante. O layout interior consiste em dois bancos traseiros opostos, gavetas de arrumação com facilidades de cozinha e múltiplos armários, oferecendo amplo espaço para a vida na estrada. Uma tela de TV de queda com leitor de DVD adiciona um toque de conveniência moderna.
Este é um campista Split Screen incrivelmente bem-restaurado e belamente acabado, que combina o charme clássico dos anos 60 com a usabilidade moderna. É ideal para viagens de camping, escapadelas de fim de semana ou mesmo como peça de exposição. Está no mercado por £48. 000.
Estamos sediados no norte de Devon, perto das praias de Woolacombe e Croyde, então por que não vir ver esta beleza? Também podemos organizar a entrega, nacional ou internacional.
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• Campista VW T1 Split Screen totalmente restaurado com interior novo em folha
• Modelo com direção à direita, ideal para condução em estradas do Reino Unido
• Design procurado da pequena janela traseira e portão anterior pré-1962
• Raro modelo de porta dupla, oferecendo acesso lateral de ambos os lados
• Janelas adicionais na traseira, tornando-o num bus de 13 janelas
• Acabado em Pastel Blue e Cream, correspondente ao período
• Motor 1600cc Twin-Port, a funcionar lindamente pelas mudanças
• Seis janelas deslizantes de abrir lateral e janelas Safari dianteiras (valor > £1. 500)
• Rodas de aço originais com calotas VW polidas
• Mantém o assento dianteiro longo de largura total, ao contrário de muitas conversões posteriores
• Forro de vinil creme com piping a combinar em todo o interior
• Bancos traseiros opostos, ecrã de TV de queda e amplos armários
• Cama tipo “rock and roll” completa Rusty Lee de largura total e assento cómodo
• Fogão a gás de duas mangas, pia e frigorífico de gelo de duas vias para plena funcionalidade de camping
• Tomada de 240 V com bateria de apoio, relé de carga dividida e interrupção de isolamento
• Nova bateria do veículo com interruptor de isolamento
• Pontos de carregamento USB no painel e no interior
• Novos cintos de segurança, incluindo cinto de coxa para o banco dianteiro
• Direção com cremalheira e pinhão para melhor manuseio
• Freios a disco dianteiros (sem servomotor) para desempenho de travagem
• Intercooler de óleo para ajudar a regular a temperatura do motor
