Conversão personalizada para campismo com carácter 
Interior bordeaux e castanho reestofado, com bancos dianteiros Porsche 
Van laranja com decalques tricolores alemães e jantes estilo Fuchs 
Conduzido recentemente num trajecto circular de seis horas, sem qualquer problema
Recente afinação em banco de potência (rolling road) e colocadas duas pneus novos
Motor 2.0L refrigerado a ar, com carburador Weber e ignição electrónica

(Declaração de sinistro para fins de seguro Categoria N 2019) 

Se esta T25 de 1983 lhe dá vibes de Mystery Machine, estamos consigo. O esquema de cores pode ser diferente, mas a mesma sensação de criatividade e aventura brilha no esquema de pintura distintivo em laranja e no interior personalizado notável.

A transformação preservou a configuração de fábrica sem janelas da carrinha, o que torna o “revelar” quando se puxa a grande porta de correr ainda mais impressionante. O trabalho foi feito com elevado nível de qualidade e inclui os bancos dianteiros Porsche de costas altas, com dois tons, dos anos 80, reestofados, tecto e laterais em madeira e vinil, além de um sofá em couro bordeaux. Há até placas de portas personalizadas com logótipos VANS.

O interior está bem cuidado, enquanto o exterior pende mais para um visual “rat look”, que parece mesmo encaixar no estilo. Há algumas gráficas alemãs com tricolores apropriadas e um conjunto de jantes anodizadas cinzentas estilo Fuchs para completar o look.

Abaixo da bagageira traseira existe um motor 2.0L refrigerado a ar, com carburador Weber e ignição electrónica. A manutenção recente incluiu um novo depósito de combustível, afinação em banco (rolling road) e dois pneus novos. Diz-se que é muito fiável, incluindo numa condução recente de 6 horas até Goodwood.

Se procura acrescentar um toque extra de estilo e interesse a qualquer parque de campismo, esta é para si.

Quilometragem: 30.899 milhas indicadas (registos do ITV/MOT sugerem que tem pelo menos 130.899 milhas)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspecção técnica: Isento de MOT (viatura histórica)
Especificações técnicas: gasolina 4 cilindros refrigerado a ar de 2,0 litros, caixa manual de 4 velocidades
Documentação: Livrete V5C presente; MOTs, manual de oficina, carta do chassi VW, impressão do banco de potência (rolling road), facturas

Pintura laranja com algum desgaste e reparações assinaladas nas fotografias
Idade a assinalar no arco da roda traseira do lado do passageiro (nearside) e na soleira, conforme mostrado
Parte inferior, conforme mostrado
Pára-choques dianteiros e traseiros degradados, conforme mostrado
Equipada com jantes cinzentas estilo Fuchs, com algum escurecimento nas jantes polidas
Recém-equipada em Agosto de 2025 com dois pneus novos
Interior em couro, vinil e madeira, personalizado, conforme mostrado nas fotos
Interior custom único com sofá em couro que se converte numa cama de casal
Instalado aquecedor nocturno a gás
Bancos dianteiros Porsche reestofados e personalizados
Carburador Weber montado no lugar da unidade original
Ignção electrónica instalada
Afinada em banco de potência (dyno), com indicação de fornecer 68 bhp
Novo depósito de combustível instalado
O vendedor afirma que a carrinha conduz bem e tem sido fiável
Inspecções e test drives bem-vindos pelo vendedor



ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou ao fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de defesa do consumidor não entram em vigor. No entanto, continua coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..

✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável  se for o sortudo licitador vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQ e os T&Cs para as taxas específicas.

✓ Este veículo é “Vendido no Estado em que se Encontra”, em regime “Como Está, Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotografias e descrições são apenas para orientação e é prática habitual realizar uma inspecção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos que a transacção corra tão bem quanto você quer e, por isso, fazemos a verificação online HPI de todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic, para confirmar que não apresentam marcadores na base de dados de seguros para danos ou roubo, e que não existe crédito/financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “baixados”/sinistrados como parte de um pedido de perda total por seguro aquando da publicação de um anúncio na Car & Classic e, de forma útil, disponibilizamos etiquetas de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma proposta.

ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, por isso vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade para importação antes de comprar.