Beskrivning
Vi har nöjet att erbjuda till försäljning denna mycket framgångsrika AC Cobra 289 FIA-racebil.
ärdigställd i rött med en silverfärgad hardtop och roundels.
Ett beprövat, konkurrenskraftigt maskineri.
SPECIFIKATION:
Röd / Silver tak och roundels.
FIA-papper 2035
UK vägregistrering.
Ford 289 4, 7 ltr.
Korrekt specifikation Appendix K.
Underhållen och beredd till högsta standard.
Förberedd / nyligen genomhållen av Cobra-specialisten Gary Spencer (CRC).
Är berättigad för Masters, Tour Auto, Peter Auto, Equipe, Goodwood.
AC Cobra 289 historien.
Uppdraget 2010 för Jackie Cochrane från Nordirland, Cobra byggdes av Lech Kowalski hos Kirkham Cars, med chassi och aluminiumkarossen producerade av Kirkham.
Ford 289 4, 7 ltr-motor ursprungligen byggd av Steve Warrior och därefter helt genomkommen av Woodham Mortimer 20218.
Bilen köptes 2014 av den ryktbara klassiska racingföraren John Young och byggdes till full FIA-specifikation. Herr Young tävlade i Goodwood Members’ Meeting 2015 och säkrade en 6:e plats med en bästa varvtid på 1:26, 9 (snabbaste varvtiden i loppet var 1:26, 6).
År 2018 togs Cobra i bruk av J. D. Classics (Woodham Mortimer) och genomgick en omfattande ombyggnad. Den såldes av Woodham Mortimer 2019 och sägs ha hittat ett hem i Tyskland. År 2023 erbjöds bilen till försäljning och kontrollerades av Britec Motorsports å uppdrag av nuvarande ägaren, som uppgav att den var i “utmärkt skick”. Under deras vård dokumenterade de fotografier, utförde en motorprovs körning och en oljebyte.
Den nuvarande ägaren överlämnade därefter Cobra till oss på Redline Engineering UK för en grundlig inspektion. Vi gav detaljerad återkoppling, föreslog uppdateringar, en mycket konkurrenskraftig fordonsvikt på endast 990 kg (med bränsle).
I juli 2024 färdigställde Redline en rad mekaniska förbättringar, inklusive en ny växellåda, Tilton hydraulisk kopplingsfrisättning, nya säkerhetsbälten, tillverkade radiatorkanaler, och en fullständig verkstadskontroll. Det beslutades sedan att bilen skulle skickas till Cobra racing-legendaren Gary Spencer av Classic Racing Cars (CRC), där den fick omfattande uppgraderingar, inklusive nya fram- och bak racing anti-rol bars, nya broms- och kopplingsMastercylindrar, en rullandes-anläggning och bias-ventil, STACK tändkassett, mekaniska revisioner, en full översyn av fram- och bakvagnen med nya racingnav och skivor, en översyn av kylsystemet, corner-weight-mätningar, stötdämparinställning för bump och rebound, full geometri-inställning, bump-steer- kontroll och en ny Tillett racingstol.
Efter denna förberedelse levererade CRC Cobra till Donington Park för provkörning av både ägaren och Redlines Neil Fisher som uppnådde en respektabel bästa tid på 1:21, 3 på endast sex varv. Bilen fungerade felfritt under hela testdagen.
Senast, 2024, återvände Cobra till Gary Spencer (CRC) för färska HTP-papper (giltiga till december 2035), en uppgradering av rullbur, en ny bladder-förvaringstank och en före-race-verkstad. På Oulton Park uppnådde den 6:e plats totalt och 1:a i klassen.
Hittills har denna AC Cobra underhållits utan hänsyn till kostnad och beretts till högsta standard, tillståndet talar för sig själv och har varit noggrant uppskattad att tävla i EQUIPE-racen, där den konsekvent presterat bland topp-tio.
Med bevisad konkurrenskraft i Goodwood och genom hela Equipe Racing-serien står denna Cobra som ett enastående exempel som förberetts av Storbritanniens ledande historiska racing-specialister.
Corbeau-harnesk 2029
Lifeline Zero 2020 brandsläckare ny 2024
Tillett B6-screamer-säte 2029
Ny bränsletank
För mer information om denna exceptionella vägregistrerade racingbil, vänligen kontakta vår säljkontor.
