Description
Motodrome vous propose cette Land Rover Series 1 86in soft top de 1955, finie en vert bronze avec un tilt vitré couleur sable, et équipée des 3 sièges habituels dans la cabine. Elle est équipée d'un jeu de pneus Goodyear 650x16, du moteur à essence 2. 0 de la Series 1, de moyeux avant à roue libre, d'une roue de secours montée sur le capot, et de muflaps à l'arrière.
Cette voiture a la plus belle des provenances. Il s'agit d'un exemplaire d'origine britannique à conduite droite, immatriculé à l'origine sous le nom de " KAP 59 ", et qui semble avoir passé la majeure partie de sa vie, si ce n'est toute sa vie, en Cornouailles.
Nous disposons d'un important dossier historique, de factures et d'une correspondance écrite remontant au milieu des années 1970 et montrant qu'un certain M. Osbourne de Saltash l'a certainement possédée pendant longtemps, même à l'époque. Il est possible qu'il l'ait eue à l'état neuf, mais comme il a vendu le numéro d'immatriculation du véhicule dans les années 1990, il y a eu confusion au sein de la DVLA.
Mais ce n'est peut-être pas le cas ici, car le V5 n'indique que deux propriétaires précédents, ce qui correspondrait à M. Osbourne qui l'a possédée dès le début.
Elle est ensuite passée à un autre propriétaire en Cornouailles en 2007, qui ne l'a gardée qu'une année jusqu'à ce qu'il la vende au dernier propriétaire en 2008, lui aussi basé en Cornouailles.
Le compteur kilométrique indique 89 000 miles, mais étant donné que la correspondance des années 1970 fait état d'une demande de pièces pour les roues dentées du compteur kilométrique, il est possible que ce chiffre ne soit pas tout à fait exact.
Les points forts de l'historique incluent une reconstruction du moteur en 1999, la reconstruction de la cloison (par un professionnel Land Rover) en 2010, et la restauration de la carrosserie et la peinture extérieure en 2011. Je peux confirmer qu'elle se conduit exactement comme elle le devrait, avec une excellente direction (aidée par des pneus de taille correcte) et des freins excellents. Pour résumer, il s'agit d'une Série 1 très correcte de l'époque moyenne qui peut tenir la tête haute n'importe où. Et vous emmener là où vous voulez, et surtout là où vous voulez revenir. Et il ne fait aucun doute qu'elle connaîtra le chemin des Cornouailles si elle y retourne.
Sur notre site, vous trouverez nos 2 vidéos habituelles : une évaluation de la voiture, et des impressions de conduite, qui font partie de la description. Vues sur rendez-vous E & OE
