Description
Toyota Celica GT-Four 1990 Conduite à un peu moins de 40 000 kilomètres ! La sixième génération de Celica, produite de 1990 à 1993, était nettement plus arrondie que sa devancière. Sur le marché japonais, les modèles étaient désormais les S-R, Z-R, GT-R, Active Sports et GT-Four. En Amérique du Nord, les modèles étaient les familiers ST, GT, GT-S et GT-Four. Le modèle ST est désormais équipé d'un moteur à double arbre à cames. Toutes les GT-Four vendues en dehors du Japon sont des modèles Lift-back, mais une version normale était également vendue au Japon. Les carrosseries australiennes étaient le SX Coupé, le SX Lift-back et le GT-Four. En 1990, la GT-Four A et un modèle décapotable ont été commercialisés pour le marché japonais. Pour célébrer le vingtième (20e) anniversaire de la Celica, le modèle GT-R a également été produit. Les freins antiblocage étaient disponibles en option sur le modèle GT-S en 1992-1993. Les freins ABS étaient également disponibles sur le modèle GT ; ils faisaient déjà partie de l'équipement de série de la GT-Four. La GT- Cette Celica est en état d'origine. La peinture de la voiture est impeccable et l'intérieur est comme neuf. Vous ne trouverez pas de voiture similaire avec un kilométrage vérifiable aussi bas, en état d'origine, à vendre ou vendue - Historique connu - Pas d'accident - Peinture d'origine - Vérifiée par un musée finlandais - Vérifiée par Classic Data en 2025 avec une note de 1- - Entretien par le concessionnaire - Jantes en alliage d'origine - Outils et radio d'origine Ci-dessous les commentaires du rapport de Classic Data, le rapport complet peut être envoyé sur demande. Documentation sur le véhicule La carrosserie du véhicule semble impeccable, sans traces de réparations dues à un accident. Les portes et les trappes sont parfaitement positionnées par rapport à la ligne latérale de la carrosserie. Les espaces entre les portes, les trappes et les panneaux de carrosserie sont uniformes. Les portes et les trappes s'ouvrent et se ferment normalement. Les pare-chocs s'intègrent bien dans la carrosserie. La hauteur de caisse de la voiture est identique à celle d'origine. Peinture La peinture de la voiture est de bonne qualité. La peinture est d'origine. La peinture a été préservée par un cirage professionnel de la peinture de la voiture depuis des années. Le châssis a été lavé et protégé en 2012 En outre, la voiture est stockée dans un grand garage. Intérieur L'intérieur est en bon état et propre dans son ensemble, y compris le tableau de bord, le combiné d'instruments, le volant et les tapis de sol. Compartiment moteur et moteur Le compartiment moteur est dans un état propre et d'origine. Le moteur, le châssis et la boîte de vitesse sont secs, aucune fuite d'huile n'est perceptible. Le moteur a bien démarré et a fonctionné proprement. Le moteur a été révisé par un garage spécialisé. L'état de la voiture a été soigné, même si la voiture a très peu roulé chaque année. Bonne documentation des entretiens effectués / commandés. Message de Koskin Import Faites-moi savoir si vous avez besoin de plus d'informations ou de photos. Le transport dans le monde entier est disponible pour cette Toyota Celica GT-Four 1990 Sachez que je vous aiderai de toutes les manières possibles lors de l'achat. J'ai de bons contacts pour l'expédition du véhicule dans le monde entier. Si vous souhaitez venir voir le véhicule avant de l'acheter, c'est très bien, mais si ce n'est pas possible, je ferai de mon mieux pour vous donner autant d'informations et de photos que vous le souhaitez. J'achète des véhicules de pays étrangers, donc je sais exactement dans quelle situation vous vous trouvez. Vues Jason Holland Koskin Import Ltd - details above - details above
