Descrizione
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1955) - Il padre delle icone La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing non è una Mercedes-Benz d'epoca. È la prima vera supercar al mondo, un veicolo che ha sconvolto l'industria automobilistica negli anni Cinquanta con il suo rivoluzionario telaio spaceframe, la carrozzeria aerodinamica e, naturalmente, le leggendarie porte ad ala di gabbiano che sono diventate l'epitome dell'eccellenza automobilistica. Da Hollywood agli Champs-Élysées, dalle piste da corsa ai concours d'élégance, la 300 SL regnava sovrana. Ma quella che abbiamo qui non è una Gullwing qualsiasi. Si tratta di un esemplare completamente restaurato e meticolosamente rivisto, con circa 280. 000 euro investiti in un restauro senza spese, in cui nessun componente è stato lasciato intatto. Questa è una rara opportunità di possedere una 300 SL Gullwing di altissimo livello.
- Completamente restaurata "nut & bolt" da un rinomato specialista di 300 SL- Solo 400 chilometri percorsi dal restauro- Consegnata con il set di bagagli originale in due pezzi- Carrozzeria e interni impeccabilmente restaurati in grigio argento con pelle rossa- Ricostruita nei minimi dettagli Un restauro di classe mondiale Questa Mercedes-Benz 300 SL Gullwing del 1955 è stata originariamente consegnata negli Stati Uniti e vi è rimasta per 50 anni prima di tornare in Europa. Al suo arrivo, l'auto è stata completamente smontata e restaurata alla perfezione. Il risultato? - La carrozzeria è stata restaurata con precisione millimetrica, con un allineamento impeccabile dei pannelli e spazi perfetti - Gli interni sono meglio che nuovi, rivestiti in squisita pelle rossa di altissima qualità - Ogni decalcomania, strumento e dettaglio è stato meticolosamente riportato a un livello ineguagliabile Questo è un restauro artigianale al massimo livello, un sogno per collezionisti raramente visto sul mercato.
Un'icona che ha conquistato il mondo La 300 SL Gullwing è più di un capolavoro tecnico: è un'icona culturale. Tra il 1954 e il 1957, Mercedes-Benz ne ha prodotti solo 1. 400 esemplari, molti dei quali hanno corso sui circuiti di tutto il mondo. Cosa marca la 300 SL Gullwing come speciale? - Derivata dalla leggendaria 300 SLR da corsa - La Gullwing condivideva la tecnologia spaceframe e l'aerodinamica delle vetture da corsa W194 e W196 di Le Mans - Iniezione di carburante innovativa - La prima vettura di serie con iniezione diretta di carburante, che consentiva al motore 3. 0 litri in linea di funzionare a pieno regime. Una vera supercar in anticipo sui tempi - Con una velocità massima di 260 km/ h, era più veloce di quasi tutte le concorrenti della sua epoca - Un design senza tempo - Che si tratti di Mulholland Drive o del Circolo Polare Artico, la 300 SL è un'auto che fa girare la testa ovunque vada Questa Gullwing non è stata solo una delle prime supercar: ha anche gettato le basi per la 300 SLR che, con 300 CV e una carrozzeria ultraleggera in magnesio, ha raggiunto velocità superiori a 290 chilometri orari: una hypercar prima ancora che il termine esistesse.
Das Beste oder Nichts Mercedes-Benz aveva una sola missione con la 300 SL: Das Beste oder Nichts. E questo particolare esemplare incarna questa filosofia in tutto e per tutto. Con un restauro di qualità impareggiabile, una storia completamente documentata e un'esperienza di guida come nessun'altra, questa è la Gullwing definitiva: un'icona degli anni Cinquanta, rinata per il XXI secolo. Occasioni come questa sono estremamente rare. Siete interessati? Contattateci oggi stesso. Saremo lieti di assistervi. Gallery Aaldering è un'azienda a conduzione familiare dal 1975, specializzata solo nelle automobili più belle ed esclusive. Vivete fuori dai Paesi Bassi? Nessun problema! Offriamo servizi di esportazione in tutto il mondo e possiamo gestire l'intero processo per te. Informatevi oggi stesso sulle possibilità.
