Description
Nous vous présentons ici une superbe Austin 7 Sport de 1932 qui, comme beaucoup de ces vieux véhicules classiques, a connu des histoires intéressantes et variées, allant du simple transport à la modification pour les courses de clubs ou le tourisme * Actuellement en cours de préparation et de remise en service * Tout ce que nous pouvons dire, c'est que nous espérons avoir l'air aussi bien à 93 ans Kilométrage réel inconnu - en raison de l'âge Nos recherches à ce jour affichent ce qui suit : Une Austin Seven " Open Two-Seater " ou variante sportive de 1932 (spéciale ou inspirée de l'Ulster) 1. Carrosserie : La voiture a deux sièges, des portes en coupe et un arrière incliné - des caractéristiques classiques de l'Open Two-Seater ou de la variante sportive de l'Austin Seven. La capote et la forme générale compacte correspondent aux roadsters Austin 7 du début des années 1930. 2. Radiateur et capot : le radiateur a un sommet plat, ce qui est devenu plus courant à la fin de 1931 et en 1932. Le capot a des lamelles verticales, un design courant vers 1932-1933. 3. Jantes : jantes en fil de fer avec de gros moyeux en toc, standard sur les Austin Sevens les plus sportives. 4. Pare-brise et rétroviseurs : le pare-brise incliné vers l'arrière et la disposition simple sont conformes aux variantes sportives légères comme l'" Ulster " ou aux spéciales construites par des amateurs sur la base de l'Ulster. 5. Garde-boue et éclairage : les garde-boue séparés de type cycle et les grands phares chromés sont typiques des modèles de 1930-1933. Possibilité d'une spéciale ou d'une réplique : de nombreuses Austin Seven ayant été modifiées ou reconstruites en " spéciales " (carrosseries légères personnalisées, souvent inspirées de l'Ulster), il est possible que cette voiture porte le numéro de châssis 165638 Identification à partir du numéro de châssis Le numéro de châssis 165638 situe la construction de votre Austin 7 à la fin de l'année 1932, peut-être en novembre-décembre 1932.
D'après les registres de production de l'Austin Seven, des numéros de châssis compris entre 160 000 et 170 000 ont été attribués entre la fin de 1932 et le début de 1933, ce qui correspond parfaitement au radiateur à toit plat, aux lamelles verticales du capot et aux autres caractéristiques de la carrosserie de votre voiture. En résumé pour cette Austin 7 : Année du modèle : Fin 1932 Numéro de châssis : 165638 Type de carrosserie : Semble être une biplace ouverte, peut-être une variante sportive ou de style Ulster (pourrait être d'origine ou une conversion/ spéciale ultérieure). Radiateur : Flat-top (correct pour la fin 1932) Roues : Jantes en fil de fer (de série sur les modèles sportifs et les modèles spéciaux) État : Probablement une carrosserie d'époque avec d'éventuelles modifications ou carrosseries spéciales Vues à Man cave Cars & Classic BN180EF Livraison possible dans tout le pays - Demandez un devis.
