Descrizione
Con solo 41516 miglia all'attivo da nuova, questa Triumph Stag è stata usata con molta parsimonia. Essendo stata fornita nuova da Lambs Ltd di Woodford Green a Londra, un rivenditore principale Triumph, l'auto è tornata da loro per i suoi primi cinque servizi, che sono riportati nel passaporto di assistenza originale Triumph nel file di storia. Alla fine degli anni '80 l'auto fu spedita a Jersey, dove la LMP53P visse una vita protetta per 25 anni, percorrendo solo 10. 000 miglia. All'inizio degli anni 2000 la Stag è tornata nel Regno Unito, dove ha percorso altre 4. 500 miglia. Inizialmente l'auto ci è arrivata da un cliente locale che l'aveva posseduta per oltre 5 anni, sottoponendola ogni anno a manutenzione e certificato di revisione. Nel 2020, la nostra consociata Malton Coachworks ha speso quasi 10. 000 sterline per effettuare un'importante revisione del motore e altri interventi meccanici. Gli alesaggi sono stati levigati e riportati alle specifiche standard, le facce del blocco motore sono state lavorate, la manovella è stata riaffilata, le teste dei cilindri sono state lavorate ed è stato eseguito un test del vuoto. Sono stati montati anche un nuovo kit di guarnizioni completo, la catena di distribuzione, il disco della frizione, il cuscinetto di stacco, la pompa dell'acqua, il termostato e i paraoli. Altri lavori hanno incluso la ricostruzione dei carburatori. La parte inferiore è stata ripulita e incerata per preservare la parte inferiore, mentre le boccole del piantone dello sterzo sono state sostituite per dare allo sterzo una sensazione di grande precisione su strada. Dopo l'importante programma di riparazioni, l'auto ha trascorso 5 anni di attenta proprietà prima di arrivare da noi in permuta parziale. Abbiamo rapidamente venduto la Stag a uno dei nostri clienti di lunga data con sede qui nel North Yorkshire, che ha trovato l'auto totalmente affidabile e molto piacevole da guidare. Questa Triumph Stag torna ora da noi per fare spazio a una selezione di nuovi arrivi. Questa Triumph Stag si avvia con un semplice clic, tira molto bene e mantiene un'eccellente pressione dell'olio sia al minimo che in velocità. I freni sono forti e le termocoperte si scaldano bene, il che è un grande vantaggio in queste mattine d'inverno. L'overdrive entra in funzione senza problemi, consentendo al motore V8 Triumph di viaggiare comodamente al limite di velocità nazionale. L'esterno si presenta in modo superbo, con una verniciatura eccezionale, una carrozzeria straordinaria con pannelli di prima classe, splendidi lavori di lucidatura e hard top di fabbrica. La tappezzeria è deliziosa in ogni sua parte, come si conviene a un esemplare di alta qualità a basso chilometraggio. Si tratta di un'auto desiderabile con cambio manuale in condizioni straordinarie, che si guida in modo eccellente e con una provenienza eccellente che la rende un'auto molto ricercata.
