Descrizione
Al momento ho un paio di macchine in progetto e, piuttosto che aspettare i mesi più bui per pubblicizzarle, ho pensato di dar loro un'occhiata. La prima è una R100 RS del 1992. È di proprietà da oltre 25 anni, ma è rimasta in garage, inutilizzata, per alcuni anni. Dopo un primo controllo, si è riscontrato un problema con l'accensione e, con un "barattolo di fagioli" di ricambio, un amplificatore, una batteria nuova e, naturalmente, del carburante fresco, è tornata subito in vita. Ovviamente è il motivo per cui è rimasta inutilizzata per così tanto tempo. L'orologio ausiliario nel cruscotto è scomparso, così come la serratura / barile del tappo del carburante, ma il motore è silenzioso come un sussurro, si carica bene e tutti gli elettrici funzionano come dovrebbero. Il chilometraggio sembra alto a 98K, ma la storia della motorizzazione mostra un set di orologi usati, con un chilometraggio più elevato, che è stato montato negli anni '90, quindi il chilometraggio effettivo è un ragionevole 55k. Tutto sommato, una base MOLTO solida per una leggera messa in servizio, o un progetto personalizzato. Anche a questo prezzo, prenderò in considerazione la vostra Airhead in scambio parziale, in contanti in entrambi i casi. Ho una buona selezione di Airhead disponibili al momento, tra cui R60/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R90S, R100RT, ecc. Giorni e orari di visualizzazione flessibili disponibili qui a JTR Classic BMW, Washington, Nord Est dell'Inghilterra.
