Beschreibung
Dies muss einer der am besten aussehenden und am besten fahrenden MGAs sein, die es gibt. Restauriert und detailliert zu einem sehr hohen Standard innen, außen und unten. Mein eigenes Auto seit dem Import aus Kalifornien im Jahr 2011 - Vollständig restauriert mit komplettem Abbau und abgenommener Karosserie vor etwa 20 Jahren in Santa Monica, Kalifornien und von einem langjährigen MG-Club-Funktionär, der natürlich den Luxus einer großen Auswahl an qualitativ hochwertigen originalen und rostfreien Teilen und Paneelen hatte, wenn oder wo erforderlich.
Damals wurde er zu einem sehr hohen Standard in Mercedes-Indigo-Blau umlackiert und sieht nach mehr als 20 Jahren immer noch sehr beeindruckend aus. Fotografische Aufzeichnungen der Karosserierestaurierung und der jüngeren Geschichte sind verfügbar. Das Auto ist jetzt - rechtsgesteuert. Ein echtes "Fahrer"-Auto mit einer fabelhaften Spezifikation. Dazu gehören: MGB-Motor mit 5 Lagern, zwei SU-HS4-Vergasern, Röhrenauspuffkrümmer und Big-Bore-System, Aluminiumkühler, elektronische Aldon-Zündung, umgerüstet auf Lichtmaschine.
Datsun 260Z 5-Gang-Getriebe, leichtes Schwungrad usw. Langes Differential mit 3, 9:1-Übersetzung, verbesserte Aufhängungen vorn und hinten, durchgehend mit Superflex-Buchsen, Wettbewerbsfedern, verbesserte Stoßdämpfer, umgerüstete Scheibenbremsen, MGB V8-Bremssättel mit breiteren 13-mm-Scheiben, 72-Speichen-Drahtfelgen für den Wettbewerb, komplett ausgestatteter Innenraum, derzeit mit klassischen Ridgard-Ledersitzen ausgestattet, und das Auto wird mit originalen grauen Ledersitzen in ebenso ausgezeichnetem Zustand geliefert.
Neue elfenbeinfarbene Instrumente und ein hochwertiges Holzlenkrad. Die Stoßstangen wurden entfernt, sind aber ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Der Wagen ist komplett straßentauglich und hat eine britische Zulassung. Er fährt sich sehr gut und ist auch bei Autobahngeschwindigkeiten erstaunlich sparsam. Ein ideales Auto für den schnellen Einsatz auf der Straße oder für leichte Wettbewerbe. Mein eigenes Auto und regelmäßiger Fahrer seit über 14 Jahren. Ich verkaufe ihn nur ungern, da ich einfach zu viele Autos habe.
Bitte beachten Sie, dass es sich hier nicht um ein normales, zusammengeflicktes, rostiges Auto handelt, sondern um ein wirklich rostfreies Auto, das ohne Rücksicht auf Verluste restauriert und seitdem ohne Rücksicht auf die Kosten instand gehalten wurde. Offensichtlich sehr selten und in diesem Zustand nur schwer zu finden. Realistischerweise liegt der Preis bei £25. 000 (britische Pfund). Ich bin nicht an Angeboten interessiert, danke. In der Tat - ein bisschen teurer als die meisten anderen MGA Coupes, die zum Verkauf stehen. Und meiner Meinung nach - sehr zu Recht... Das Auto steht in Chelmsford, Essex. Danke. Jim Lowry .
