Beskrivning
En väldigt speciell bil, som förberetts tillsammans med 5 andra bilar till Monte Carlo Rally-specifikation av Leverett Kearton Garages som var Riley‑återförsäljare.
Leverett Kearton tävlade själva i Monte Carlo och hade en särskild batch med 11 andra bilar för kräsna kunder som ville ha en bil som kunde klara samma utmaning.
Dessa modifieringar inkluderade en uppgraderad Special Series-motor med dubbla förgasaromvandling, speciella fjädrar, 11 gallons bränseltank och mängder av andra saker.
Denna bil kommer med det ursprungliga kvittot från Leverett Kearton från 1931 och anger samtliga extras.
Under sin livstid har bilen endast haft sex ägare. Från 1975 till 2023 var en av ägarna Gerry Dick, före detta ordförande i Riley Register.
Under denna period vann Gerry flera troféer med bilen och gjorde minnesvärda resor över Europa med familj och vänner.
Riley Nine Monaco, med Weymann-karossen, utstrålar tidslös elegans i sin klassiska rödbruna färg. Den graciösa kombinationen av den röda kroppen och svarta fender förbättrar bilens övergripande sofistikation. Tillverkad av askträ och förstärkt med metallplåtar, säkerställer karossen inte bara hållbarhet utan eliminerar också eventuella skavningar.
Den väl anpassade och väl underhållna textilklädseln täcker Riley Nine Monacos kaross och är i utmärkt skick, uppvisande utmärkt bevarande sedan den renoverades i början av 80-talet. Målningen har precis rätt patina, eftertraktad av entusiaster för sin unika charm och karaktär.
En av bilens mest förtjusande egenskaper är den uppfriskande känslan av frisk luft när man kör saloonen. Med ett glidande tak, ett öppet främre fönster och möjligheten att öppna dörrfönstren skapas en cabriolet-liknande upplevelse och känns faktiskt som luftkonditionering.
Interiören i bilen är verkligen utsökt, med bekväma och mjuka bruna lädersäten som sätter tonen. Dörrarna klädda med läder och träaccenter. Detta i kombination med den grå klädseln bidrar till bilens exceptionella atmosfär.
Ett träinstrumentbräda som håller original Smith-instrument är elegant i sin enkelhet. Det rymliga bagageutrymmet är en fantastisk funktion som gör det enkelt att ta med allt du behöver på resan utan att kompromissa med komforten.
Den nuvarande ägaren av Riley Nine Monaco tog initiativet att låta motor och växellåda helt återställas av en specialist. Under denna process gjordes flera uppgraderingar, inklusive installation av högre kompressionstoppar och styvare ventilstyrningar. För att förbättra motorns prestanda och tillförlitlighet är dubbla SU-förgasare standardmontering med Monte Carlo-specifikation, vilket säkerställer optimal tillförsel till motorn.
Därtill har dinomagneten genomgått en fullständig översyn, vilket säkerställer att lamporna får tillräckligt med ström även vid nattkörning. Ett särskilt system har införts i bilen för att möjliggöra användning av blinkers, varningslampor och stoppljus. Detta integrerade system, smart inbyggt i sidoljusen, säkerställer efterlevnad av både brittiska och europeiska trafikregler, inklusive TUV-standarder.
Smeknamnet "Aunty Mon" tilldelades vänligt Riley Nine Monaco på grund av två sentimentala skäl. För det första är "Mon" en förkortning för Monaco och Monte Carlo, vilket speglat bilens modellnamn och speciella förberedelse. För det andra innehar bilen en kär plats inom Gerry Dick-familjen och har gått i flera decennier, och anses vara ett älskat familjemedlem som fått smeknamnet "Aunty" för att betona dess nära familjeband.
Såsom nämnts tidigare åtföljs bilen av allt nödvändigt dokumentation, inklusive UK V5-registrering, original buff book och även en fransk registrering, vilket underlättar att ta tillbaka bilen till Storbritannien om så önskas (med originalregistreringsskylt GO8531). Alternativt kan den hållas på fastlandet. Den originalmanual, ledningar och smörjdiagramet finns också med bilen, vilket säkerställer att ägaren har all nödvändig information för underhåll och drift. Dessutom innehåller bilens omfattande dokumentation originalköp dokument, fakturor, ägarhistorik och en mängd andra värdefulla register.
