Descripción
Un coche muy especial, preparado junto con otros 5 vehículos para la especificación del "Monte Carlo Rally" por Leverett Kearton Garages, distribuidores de Riley. Leverett Kearton compitió ellos mismos en el Monte Carlo y tuvo un lote especial de 11 coches adicionales preparados para clientes exigentes que querían un coche capaz de afrontar el mismo reto. Estas modificaciones incluían un motor de la Serie Especial mejorada con conversión de doble carburador, muelles especiales, depósito de combustible de 11 galones y numerosos otros elementos.
Este coche viene con el recibo original de 1931 de Leverett Kearton y especifica todas las extras. A lo largo de su vida, el coche ha tenido solo seis propietarios. De 1975 a 2023, uno de los propietarios fue Gerry Dick, el antiguo presidente del Riley Register. Durante este periodo, Gerry ganó varios trofeos con el coche y realizó viajes memorables por Europa con familiares y amigos.
El Riley Nine Monaco, con su carrocería Weymann, irradia elegancia atemporal con su clásico color marrón. La elegante combinación del cuerpo marrón y las aletas negras realza la sofisticación general del coche. Construido con madera de fresno y reforzado con panelado metálico, el cuerpo no solo garantiza durabilidad sino que también elimina cualquier posible crujido.
El techo de tela bien instalado y bien mantenido cubre el cuerpo del Riley Nine Monaco y se mantiene en condiciones excelentes, mostrando una excelente preservación desde su restauración a principios de los años 80. La pintura posee la dosis justa de patina, muy buscada por los entusiastas por su encanto y carácter únicos.
Una de las características más encantadoras de este coche es la sensación de aire fresco al conducir el sedán. Con un techo corredizo, una ventana delantera abierta y la opción de abrir las ventanas de las puertas, crea una experiencia similar a un descapotable y realmente se siente como aire acondicionado.
El interior del coche es verdaderamente exquisito, empezando por los asientos de cuero marrón, cómodos y suaves, que marcan el tono. Las puertas están tapizadas con cuero y acentos de madera. Esto, junto con el forro gris, añade al ambiente excepcional del interior.
Un tablero de madera que alberga instrumentos originales de Smith es elegante en su simplicidad.
La espaciosa zona de equipaje es una gran característica que facilita llevar todo lo necesario en el viaje sin sacrificar comodidad.
El propietario actual del Riley Nine Monaco tomó la iniciativa de que el motor y la caja de cambios fueran totalmente reconstruidos por un especialista. Durante este proceso, se realizaron varias mejoras, incluyendo la instalación de pistones de alta compresión y muelles de válvula más rígidos. Para mejorar el rendimiento y la fiabilidad del motor, los carburadores dobles SU son de serie con la especificación Monte Carlo, asegurando una entrada óptima para el motor.
Además, el dinamo ha sido completamente reconstruido, asegurando que las luces reciban suficiente potencia incluso durante la conducción nocturna. Se ha incorporado un sistema especial en el coche para permitir el uso de intermitentes, luces de advertencia y luces de stop. Este sistema integrado, estratégicamente incorporado en las luces laterales, garantiza el cumplimiento tanto de las normas de tráfico del Reino Unido como de las normas europeas, incluidas las normas TUV.
El apodo "Aunty Mon" fue cariñosamente conferido al Riley Nine Monaco por dos motivos sentimentales. En primer lugar, "Mon" es una contracción de Monaco y Monte Carlo, reflejando el nombre del modelo y la preparación especial. En segundo lugar, el coche ocupa un lugar muy querido en la familia Gerry Dick, habiendo pasado por varias décadas. Se le consideraba un miembro querido de la familia, ganando el tierno título de "Aunty" para enfatizar su estrecha conexión familiar.
Como se mencionó anteriormente, el coche va acompañado de todos los documentos necesarios, incluida la matrícula UK V5, el libro original de tachón y también una matrícula francesa, lo que facilita traer el coche de vuelta al Reino Unido si se desea (con la placa original GO8531). Alternativamente, puede mantenerse en la landa continental. El manual original, el diagrama de cableado y lubricación también se incluyen con el coche, asegurando que el dueño tenga toda la información necesaria para el mantenimiento y operación. Además, la documentación extensa del coche incluye el documento de compra original del propietario, facturas, historial del propietario y una gran cantidad de otros valiosos archivos.
