Beschreibung
Nero mit braunen Leder-/ Daytona-Sitzbezügen. 54. 102 Meilen. Er wurde neu in Großbritannien ausgeliefert und ist eines von ca. 21 bestellten Rechtslenkermodellen mit ausgestellten Radkästen und 7, 5" breiten Campagnolo-Rädern. Dieser exquisite Ferrari Dino, der früher zur Sammlung von Nick Mason gehörte, hat eine sehr gut dokumentierte Geschichte und ist von Ferrari Classiche zertifiziert. 54. 102 Meilen Gut dokumentierte Servicehistorie Nero Brown hide interior / Nero Daytona inserts Flared Wheel arches 7. 5" wide Campagnolo wheels Electric windows Chassis no. 06926 wurde im August 1973 über Maranello Concessionaires importiert und über den Haupthändler Guy Salmon Ltd. vertrieben. Sein erster privater Besitzer war der bekannte Ferrari-Sammler und Pink-Floyd-Schlagzeuger Nick Mason. Er ist eines von etwa 21 Rechtslenkermodellen, die mit ausgestellten Radkästen und 7, 5 Zoll breiten Campagnolo-Rädern bestellt wurden. Der Dino war ursprünglich in Marrone Metallizato (106-M-73 Salchi) mit beiger (430) Innenausstattung lackiert und verließ das Werk mit den optionalen elektrischen Fensterhebern. In den 1980er Jahren wurde der Wagen in Nero umlackiert und mit braunen Sitzbezügen aus Leder/ Daytona ausgestattet.
Nach der Übernahme durch Nick Mason wechselte der Dino mehrmals den Besitzer, aber 20 Jahre lang (1983-2003) gehörte 06926" Vincent Squillaci, der während dieser Zeit für das Formel-1-Entwicklungsprogramm von Ferrari unter der Leitung von John Barnard bei GTO (Guilford Technical Office) und ab 1992 bei FDD (Ferrari Design and Development) in Salford arbeitete, wobei der Wagen von einer engen Zusammenarbeit mit dem Team und dem Werk profitierte.
Der Wagen wurde von den Markenspezialisten von Hoyle-Fox gewartet und umfassend renoviert. 2013 wurde das Classiche-Zertifikat ausgestellt. Die umfangreiche Historienakte dokumentiert die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die diesem Ferrari Dino gewidmet wurde, mit Service- und Ersatzteilrechnungen von einer Reihe anerkannter Spezialisten und Ferrari UK (Maranello). Das Auto wird außerdem mit einem Wagenheber und einem teilweisen Werkzeugrollensatz, einer Dino-Ledertasche, einem Original-Besitzerhandbuch, einem Ersatzteilkatalog und einem Karosserie-Ersatzteilkatalog geliefert. Dieser schöne Dino ist gut dokumentiert und wurde vor kurzem umfangreich renoviert. Es fehlt ihm an nichts und er ist einer der besten, die derzeit erhältlich sind.
