Descrizione
Alcune auto sembrano provenire da un altro mondo. Questa è una di quelle. La Ferrari 246 GTS non è un'epoca qualunque. È una scultura in movimento, realizzata in un'epoca in cui ogni linea, ogni suono e ogni dettaglio erano progettati per suscitare emozioni. Pura. Questo particolare esemplare, consegnato nuovo in Svizzera nel 1973, fa parte di un raro gruppo di soli 401 modelli GTS in versione europea. E questo prima ancora di parlare della sua combinazione di colori originale: Giallo Fly su pelle nera. Un abbinamento che riflette perfettamente il carattere dell'auto, audace ma raffinato. Meticolosa fino all'ultimo dettaglio: oltre 68. 000 euro investiti Ciò che distingue questa Dino non è solo la notevole scheda tecnica, ma il livello di cura e attenzione che ha ricevuto. Negli ultimi cinque anni sono stati investiti più di 68. 000 euro per l'eccellenza meccanica e cosmetica, eseguiti da un rispettato specialista Ferrari a Parigi. Nessun compromesso, nessuna scorciatoia. La carrozzeria è splendida, la vernice conserva una lucentezza ricca e profonda e gli accenti cromati sono esattamente come dovrebbero essere. I cerchi originali sono in ottime condizioni. All'interno, l'abitacolo vi accoglie con un'atmosfera corretta e di grande impatto visivo: pelle morbida, tappeti puliti e un cruscotto curato in ogni dettaglio. Più che una guida, questa è un'esperienza Nel momento in cui si gira la chiave, lo si capisce. Il suono del V6, raffinato ma impetuoso, è sufficiente a far venire i brividi a qualsiasi appassionato. Il peso ridotto, lo sterzo affilato e l'assetto equilibrato ne fanno una Ferrari che non è solo veloce sulla carta, ma si sente veloce dove conta di più: nelle curve, dove la sensibilità e la finezza sono al centro della scena. Grazie alle cure che ha ricevuto, questa Dino non si guida come un'auto che ha più di 50 anni. Una storia nata all'ombra della Formula 2 L'origine della Dino risiede nel desiderio della Ferrari di omologare un motore V6 per la Formula 2. Il risultato fu la 206 GT, presentata in anteprima mondiale. Il risultato fu la 206 GT, presentata nel 1967, un'auto sportiva compatta a motore centrale alimentata da un V6 da 2, 0 litri. Quella base si evolse nella 246 GT, ora con un motore più grande, una carrozzeria in acciaio al posto dell'alluminio e maggiori comfort. Poi, nel 1972, arrivò la massima espressione: la 246 GTS, dotata di un pannello del tetto rimovibile. Un'auto ancora oggi celebrata per la sua agilità, il suo design e il modo in cui immerge il guidatore nella pura gioia di guidare. Per i veri intenditori di autenticità e stile Non ci si imbatte semplicemente in una Ferrari 246 GTS. Una Dino ben documentata, consegnata in Europa, conservata fino a questo livello e presentata in una delle combinazioni di colori più iconiche? Questa è una rara opportunità. Vi invitiamo caldamente a vedere di persona questa eccezionale Ferrari. Gli acquirenti internazionali sono i benvenuti. Offriamo assistenza completa per l'esportazione e la consegna in tutto il mondo.
