Description
Certaines voitures semblent venir d'un autre monde. C'est le cas de celle-ci. La Ferrari 246 GTS n'est pas un véhicule de collection ordinaire. C'est une sculpture roulante, fabriquée à une époque où chaque ligne, chaque son, chaque détail était conçu pour susciter l'émotion. Pure, authentique. Cet exemplaire particulier, livré neuf en Suisse en 1973, fait partie d'un groupe rare de seulement 401 modèles GTS de série européenne. Et c'est sans parler de sa combinaison de couleurs originale : Giallo Fly sur cuir Nero. Une combinaison qui reflète parfaitement le caractère de la voiture, à la fois audacieuse et raffinée. Soignée jusque dans les moindres détails : plus de 68 000 euros investis Ce qui distingue cette Dino, ce n'est pas seulement sa remarquable fiche technique, mais aussi le niveau de soin et d'attention dont elle a fait l'objet. Au cours des cinq dernières années, plus de 68 000 € ont été investis dans l'excellence mécanique et cosmétique, par un spécialiste Ferrari respecté à Paris. Aucun compromis, aucun raccourci. La carrosserie est superbe, la peinture conserve un brillant riche et profond, et les chromes sont exactement comme ils devraient l'être. Les jantes d'origine sont en très bon état. À l'intérieur, l'habitacle vous accueille dans une atmosphère à la fois correcte et visuellement saisissante : cuir souple, moquettes propres, tableau de bord qui témoigne d'un soin apporté à chaque détail. Tout se présente de manière exceptionnelle. Plus qu'une conduite, c'est une expérience Dès que vous tournez la clé, vous savez. Le son du V6, à la fois raffiné et enthousiaste, suffit à donner des frissons à n'importe quel passionné. Son poids léger, sa direction précise et sa configuration équilibrée en font une Ferrari qui n'est pas seulement rapide sur le papier, mais qui se sent rapide là où c'est le plus important : dans les virages, où les sensations et la finesse prennent le devant de la scène. Grâce aux soins attentifs qu'elle a reçus, cette Dino ne se conduit pas comme une voiture de plus de 50 années jusqu'à aujourd'hui. Elle se sent vivante, précise et pertinente, même aujourd'hui. Une histoire née dans l'ombre de la Formule 2 La Dino trouve son origine dans le désir de Ferrari d'homologuer un moteur V6 pour la Formule 2. Le résultat fut la 206 GT, dévoilée en 1967 - une coupe sport compacte à moteur central alimentée par un V6 de 2, 0 litres. Cette base a évolué vers la 246 GT, désormais dotée d'un moteur plus puissant, d'une carrosserie en acier remplaçant l'aluminium, et d'un plus grand confort de vie. En 1972, la 246 GTS, dotée d'un toit amovible, en est l'expression ultime. Une voiture toujours célébrée pour son agilité, son design et la façon dont elle plonge le conducteur dans le pur plaisir de conduire. Pour les vrais connaisseurs de l'authenticité et du style Vous ne tombez pas sur une Ferrari 246 GTS par hasard. Une Dino bien documentée, livrée en Europe, préservée à ce point et présentée dans l'une des combinaisons de couleurs les plus emblématiques ? Nous vous invitons chaleureusement à venir voir cette Ferrari exceptionnelle par vous-même. Les acheteurs internationaux sont les bienvenus. Nous offrons une assistance complète pour l'exportation et la livraison dans le monde entier.
