Descrição
MX5 MK1 Eunos V Special Roadster 1. 6 Para Venda (1992) Este é um exemplo adorável terminado em British Racing Green complementado por um telhado bronzeado e interior com Mazda 14" BBS rodas de liga leve e tampas de cubo.
Motor 1. 6 16v 115bhp (motor de manivela de nariz longo), que é extremamente animado e livre revving, com diferencial de deslizamento limitado faz para o manuseio soberbo.
Tem uma excelente especificação, incluindo direção assistida, vidros eléctricos e antena (tudo a funcionar perfeitamente) e ar condicionado (precisa de ser melhorado para funcionar).
Foi selado profissionalmente e não há ferrugem aparente. As cavas das rodas estão em excelente estado, mantendo os pontos de soldadura.
A pintura está muito boa mas não perfeita como seria de esperar de um carro com mais de 30 anos. Os pneus são traseiros Rainsport 185/ 60R 14" profundidade do piso 6mm, dianteiros Zeta185/ 60R 14" profundidade do piso 7mm O carro foi importado para o Reino Unido em 2005 e só percorreu 91738 milhas desde novo (147. 638kms). Todos os certificados MOT da sua vida no Reino Unido estão presentes para confirmar a quilometragem, bem como informações de serviço, documentos de importação e manual Eunos original do Japão. Vem com 2 conjuntos de chaves e uma fechadura de direção adicional, bem como dois "kill switches". O MOT atual será renovado até 3 de setembro de 2025. O capot castanho com ecrã traseiro aquecido em vidro está em muito bom estado e não tem fugas. O interior está em muito bom estado com volante Mono em madeira (o tamanho mais pequeno permite uma entrada e saída mais fáceis), alavanca do travão de mão e manípulo das mudanças em madeira. Tem um rádio/ leitor de CD JVC e os bancos traseiros têm altifalantes nos apoios de cabeça.
Os bancos castanhos foram renovados e estão em muito bom estado. A parte superior do tablier foi renovada (uma vez que o revestimento tende a desaparecer com a idade).
Também tem uma cobertura traseira em castanho, uma barra de estilo de cabina traseira em aço inoxidável e, por cima do motor, uma barra de suporte superior frontal O. E. M.
O escape é de aço inoxidável do "Cat" para trás e é desportivo, mas não ruidoso. Um conjunto de cabos de ignição Jackson Racing com velas Bosch Super 4 sparks que dão uma faísca mais eficiente, e a entrada de ar frio foi estendida para a frente do radiador para permitir a entrada de ar mais frio, e um filtro de ar oleado Pipercross PP72, tudo para aumentar o fluxo de ar.
Por favor, não hesite em contactar para quaisquer outras questões.
