Beschreibung
Dieses Auto ist Lot 144, das von Bonhams|Cars bei der Goodwood Auction am Samstag, dem 13. September versteigert wird. Bitte sehen Sie die Bonhams-Website für alle Details.
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar Freitag, den 12. September von 09:00 bis 17:00 Uhr, Samstag, den 13. September ab 09:00 Uhr bei der Goodwood Revival.
Lot 144
1969 Aston Martin DBS Vantage 4, 2-Liter Sports-Limousine
Registrierungsnummer ANK 220G
Rahmennummer DBS/ 5305/ R
• Schaltgetriebe (siehe Text)
• Derzeit im Besitz seit 2009
• Umfassend aufgerüstet
• Professionelle Vollrestaurierung 2010-2012
• Belege vorhanden
Obwohl es ursprünglich darauf ausgelegt war, den neuen V8-Motor von Tadek Marek aufzunehmen, erschien der Aston Martin DBS erstmals mit dem 4, 0-Liter-Sechszylinder des gleichzeitig produzierten DB6. Innerhalb der Karosserie entworfen von Bill Towns, sorgte die schöne DBS für Aufsehen; Autocar bemerkte: "Ohne die Hilfe eines italienischen Styling-Experten kam das Team aus Newport Pagnell auf etwas Modernes, Hübsches und Italienisch Anmutendes, wie es zu jener Zeit von den Turiner Karosseriebauern kam."
Unter der formschönen Außenhaut verwendete die DBS ein Plattform-Chassis mit unabhängiger Federung rundum: Vorderachse mit Wishbone und Schraubenfedern, hinten De Dion mit Watts-Gelenk. Größer und luxuriöser ausgestattet als der DB6, enttäuschte der schwerere DBS einige durch seine leicht reduzierte Leistung, aber die Höchstgeschwindigkeit der Vantage-Version von 140 mph und eine Viertelmeilenzeit von 16, 3 Sekunden waren dennoch beachtliche Werte. Bei der Würdigung von Astons neuem Flaggschiff befand Autocar es in vielen Bereichen dem DB6 überlegen; der größere DBS bot vier Vollsitze zusätzlich zu verbessertem Handling und Fahrverhalten dank der neuen Hinterachsfederung und der standardisierten Servolenkung.
Der beiliegende Garantiemitteil zeigt, dass ‚5305/ R‘ ursprünglich in Aegean Blue mit hellbraunem Connolly-Lederausbau lackiert war und dass das Auto Newport Pagnell verließ mit Borg-Warner Automatikgetriebe, Servolenkung, Waso-Lenksperre, Radiomobile-Radio und Marchal Nebel- und Spotlight-Lampen. Herrn A Shanks von Shanks & McEwan, Corby, Northamptonshire ist als weiterer Eigentümer vermerkt (der ursprüngliche Eigentümer ist nicht verzeichnet).
Serviceberichte vom 5. Oktober 1970 erwähnen ‚Öllecks am ZF-Getriebe‘, wobei nicht vermerkt ist, wann das ursprüngliche Automatikgetriebe ersetzt wurde.
Gekauft vom jetzigen Eigentümer bei Bonhams’ Auktion im Aston Martin Works Service im Mai 2009; dieser schöne DBS Vantage hatte sich in den Händen des Verkäufers in den vorangegangenen 10 Jahren befunden und hatte zwei Vorbesitzer.
Nach sieben Jahren trocke gelagert, wurde das Auto mit drei neuen Weber-Vergasern, einer neuen Kraftstoffpumpe, neuen Zündkerzen und Zündleitungen sowie einem neuen Bremsservo wieder in Betrieb genommen.
Seit der Übernahme wieder recommissioniert, profitierte der Aston von umfangreichen Überholungs- und Aufrüstungsmaßnahmen durch die Marken-Spezialisten Pugsley & Lewis. Dazu gehört die Vergrößerung des Motors auf 4, 2 Liter Hubraum; der Einbau des Fünfgang-Schaltgetriebes aus einem V8-Modell; Installation eines Harvey Bailey Handling-Kits; Einbau von Koni-Stoßdämpfern, eines neuen Aluminiums-Kühlers und eines neuen Kabelbaums; und Überholung des Kraftstoffsystems. Zudem wurde der Vantage zwischen 2010 und 2012 vollständig neu aufgebaut und lackiert. Zu den entsprechenden Rechnungen belaufen sich auf insgesamt £242. 566.
Vom Verkäufer als durchgehend ausgezeichnet beschrieben, wird das Auto mit einer Batterie-Wartungseinheit, maßgeschneiderter Autoabdeckung, fotografischem Restaurationsprotokoll, aktueller Hauptuntersuchung (MoT) und einer V5C-Registrierungsbescheinigung angeboten.
Der frühe Sechszylinder-DBS ist ein relativ seltenes Fahrzeug – nur 790 Stück wurden hergestellt (plus 70 AM Vantages) im Vergleich zu 1. 567 DB6 Limousinen – und noch seltener in diesem Zustand. Dem Hersteller-nahen Originalkonzept am nächsten, besitzt es eine Linienreinheit, die dem wuchtigeren V8-Modell fehlt und wird heute unterschätzt und unterbewertet und bietet ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis.
Alle Lose werden 'wie besehen/ wo sie stehen' verkauft, und Bieter müssen sich vor dem Gebot von Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
