Beskrivning
Virage var Aston Martins första nya bil i en värld efter förvärvet av Ford. Så de behövde lansera något som verkligen var nytt, ett djärvt statement till deras kunder och bilpressen att de tog ett klart steg framåt.
Att ersätta den åldrande V8, som hade varit i produktion sedan slutet av 1960-talet, var ingen lätt uppgift, men genom att luta sig mot tidens stilförändring resulterade det i en djärv, stilfull och aspirerande ny bil. Chrome var ute, färgkodning var inne.
Virages basform skulle ligga kvar i produktion fram till 2000, med namnskylten som gjorde en kort, men till slut misslyckad återkomst 2011. Det här exemplaret är en mer sällsynt bil med manuell växellåda. Levererad ny av Aston Martin Sales i september 1990, den är färdig i Zagato Valiant Blue över ett Rich Red interiör.
Den ögonfångare som dominerar dina ögon mest är mängden sidovägg som syns. I en värld av däck med gummiband verkar dessa 16” 5-spoke-fälgar, klädda i Avon Turbospeed-däck, helt enkelt bekväma. De ser till att den här stora, grand-turern kan färdas 4 personer i stor komfort, med hög fart.
Karossens yta ärskinlig, och Zagato-blå färgen skimrar som den finaste aquamarinen. Under 2019 och 2020 genomgick bilen en omfattande restaurering, med över 500 timmar av restaurerande karrossarbete som slutfördes av Paul Barker och en full blank-metall ommålning av E. R. B. Motors. Den totala kostnaden för karrossarbetet ensam var över £36 000.
Interiören är ett hav av läder, men för att behålla bilens originalitet har den inte omkläddes. Istället har den omtänksamt rekonstruerats, och resultatet är utmärkt. Trätrimmen restaurerades genomgående och har nu en djup glans. Allt inuti fungerar som man skulle förvänta sig, inklusive den inbyggda datorn, som visar att bilen har passerat bara 36 480 miles med sina 11 ägare.
Under motorhuven finns en 330 BHP 5, 3-liter V8, som kopplats till en rekonstruerad 5-växlad manuell ZF-gearbox. Den rekonstruerade växellådan, som kostade nära £1 000 i sig, sattes också in med ett nytt kopplingskit. Bilen har regelbundet underhållits och går idag mycket bra.
Fjädring, styrning och bromssystem har också åtgärdats, med en ersatt styrkule, ombyggda Koni-dämpare och nya bussningar genomgående. Bromsok har bytts ut och skivor och klossar har uppgraderats med moderna friktionsmaterial för att maximia prestanda och användbarhet.
Efter en restaurering som kostade över £40 000 är detta sannolikt en av de finaste Virager du kommer att hitta tillgängliga. Färdig i en sällsynt och eftertraktad specifikation, det är ett nummer-matchande exempel som är redo att användas och njutas av. För dem som verkligen vet vad de pratar om är en Virage ett speciellt odjur, och detta är ett mycket fint exempel.
Precis som med alla våra fordon är en hel digital mapp tillgänglig på begäran och innehåller fler bilder, walk-around-videor och skannade garantiservicehistorik. Bilen kan också beskådas efter överenskommelse i vårt West London-utställningsrum.
