Beschreibung
Der Virage war Aston Martins erstes neues Auto in einer Welt nach der Ford-Übernahme. Man musste also etwas wirklich Neues auf den Markt bringen, um seinen Kunden und der automobilen Fachpresse eine mutige Botschaft zu vermitteln, dass man einen deutlichen Schritt nach vorne mache.
Den alternden V8 zu ersetzen, der seit den späten 1960er-Jahren produziert wurde, war keine einfache Aufgabe, doch das Styling der Zeit nutzend, entstand ein mutiges, stilvolles und aspirierendes neues Auto. Chrome war out, farblich abgestimmt war in.
Die Grundform der Karosserie blieb bis 2000 in Produktion, wobei das Namensschild 2011 ein kurzes, aber letztlich erfolgloses Comeback gab.
Dieses Exemplar hier ist eine seltenere Variante mit Schaltgetriebe.
Neu ausgeliefert von Aston Martin Sales im September 1990, lackiert in Zagato Valiant Blau mit einer Innenausstattung in Rich Red.
Der Blick, der einem am meisten ins Auge fällt, ist die sichtbare Seitenwand.
In einer Welt von Gummiband-Reifen wirken diese 16-Zoll-5-Doppelspeichen-Alufelgen, umhüllt von Avon Turbospeed-Reifen, einfach komfortabel. Sie sorgen dafür, dass dieser große Grand-Tourer vier Personen äußerst komfortabel und mit großer Geschwindigkeit transportieren kann.
Die Karosserie ist makellos, und der Zagato-Blau-Lack strahlt wie der feinste Aquamarin.
Im Verlauf von 2019 und 2020 wurde das Auto einer umfassenden Restaurierung unterzogen, wobei über 500 Stunden Restaurationskarosseriarbeiten von Paul Barker durchgeführt wurden und eine komplette Blankmetall-Neulackierung durch E. R. B. Motors erfolgt war. Die Kosten für die Karosserierarbeiten beliefen sich allein auf über 36. 000 Pfund.
Das Innere ist eine Lederoase, aber um die Originalität des Autos zu bewahren, wurde es nicht neu bezogen. Stattdessen wurde es sorgfältig überarbeitet, und das Ergebnis ist hervorragend. Die Holzausstattung wurde vollständig restauriert und präsentiert sich nun mit einem tiefen Glanz. Alles im Innenraum funktioniert wie zu erwarten, einschließlich des Bordcomputers, der anzeigt, dass das Auto mit 11 Vorbesitzern insgesamt 36. 480 Meilen gefahren ist.
Unter der Haube arbeitet ein 330 PS starker 5, 3-Liter-V8, der mit einem überholten 5-Gang-Schaltgetriebe von ZF gekoppelt ist. Das überholte Getriebe, das fast 1. 000 Pfund allein gekostet hat, wurde außerdem mit einem neuen Kupplungssatz versehen. Das Auto wurde regelmäßig gewartet und läuft heute außerordentlich gut.
Auf der Fahrwerk-, Lenk- und Bremsanlage wurde ebenfalls gearbeitet, mit einem ersetzten Lenkgetriebe, neu aufgebauten Koni-Dämpfern und neuen Buchsen an allen Stellen. Die Bremssättel wurden ersetzt, Scheiben und Beläge wurden mit modernen Reibmaterialien aufgerüstet, um maximale Leistung und Fahrbarkeit zu erreichen.
Nach einer Restaurierung, die mehr als 40. 000 Pfund gekostet hat, gehört dies wahrscheinlich zu den besten Virages, die Sie erhältlich finden.
In einer seltenen und begehrten Ausstattungsvariante fertiggestellt, ist es ein Exemplar mit passenden Bauteilnummern, das bereit ist, genutzt und genossen zu werden.
Für diejenigen, die es wirklich wissen, ist ein Virage ein besonderes Tier, und dies ist ein ausgesprochen feines Exemplar.
Wie bei allen unseren Fahrzeugen steht auf Anfrage ein komplettes digitales Ordner mit weiteren Bildern, Rundgang-Videos und Scans der Service-Historie zur Verfügung. Das Auto kann auch nach Terminvereinbarung in unserem Showroom in West-London angesehen werden.
