Descripción
Historia
El Maserati 4200 GT, también conocido como el Coupé, fue presentado en 2001 como el sucesor del 3200 GT, marcando una evolución notable tanto en diseño como en ingeniería para el fabricante con base en Modena. Estilizado por Pininfarina, el 4200 GT combinó las líneas elegantes y agresivas típicas de Maserati con una estética más moderna y refinada. Sus proporciones limpias y musculosas, el capó alargado y la parrilla frontal distintiva señalaban un regreso al ethos clásico de Maserati GT: rendimiento, elegancia y exclusividad.
Bajo el capó, el coche estaba impulsado por un V8 de 4, 2 litros derivado de la ingeniería inspirada en la F1 de Maserati, que entregaba 390 caballos. El motor presentaba un diseño de árbol de levas dual y lubricación de cárter seco, proporcionando un sonido de escape sonoro y característico que se convirtió en una de las señas de identidad del modelo. El 4200 GT estaba disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades o la transmisión manual automatizada tipo F1 Cambiocorsa, lo que permitía al coche atender tanto a los puristas que buscan una experiencia de conducción directa como a aquellos que prefieren un enfoque más moderno y cómodo.
El 4200 GT representó un avance en el compromiso de Maserati con la excelencia en ingeniería, con un chasis rígido, suspensión de doble brazo y sistemas de frenos avanzados que aseguraban una mezcla de manejo ágil y estabilidad a alta velocidad. El coche también mostraba un interior lujoso y centrado en el conductor, combinando la artesanía italiana con tecnología contemporánea, incluyendo tapicería de cuero, opciones de molduras elegantes y mandos refinados.
Producido hasta 2007, el 4200 GT se convirtió en un clásico moderno, admirado por su combinación de estilo italiano, rendimiento emocionante y usabilidad diaria. Sigue siendo un modelo muy buscado entre los entusiastas por su dinámica de conducción atractiva, su sonido de V8 y su lugar como puente entre la herencia de GT hecho a mano de Maserati y la sofisticación de la ingeniería moderna.
Nuestro coche
Terminado en el distintivo Nettuno Blue de Maserati sobre un interior Beige Cuoio, este ejemplar—entregado nuevo en Grecia en 2003—representa una de las combinaciones de color más elegantes que ofrece la marca de Modena. Como modelo producido durante la estrecha colaboración de Maserati con Ferrari, se beneficia de haber sido ensamblado en la propia fábrica de Maranello. Este periodo único vio a Maserati y Ferrari compartir no solo experiencia en ingeniería, sino también componentes importantes como el motor y la caja de cambios, asegurando un nivel excepcional de calidad y rendimiento.
Este coche ha disfrutado de un mantenimiento continuo y meticuloso a lo largo de su vida. Trabajos recientes incluyen el reemplazo del radiador de agua en 2025, la instalación de nuevos altavoces y un servicio integral. Problemas conocidos como botones pegajosos se han resuelto, mientras que revisiones mecánicas críticas—como las guías de válvulas—se han inspeccionado y ajustado regularmente. Más recientemente, se han reemplazado tanto los convertidores catalíticos como la unidad de climatización, asegurando que el coche permanezca en condiciones óptimas y listo para disfrutar.
Todo esto lo convierte en un GT deportivo probado y fiable, y en uno de los últimos verdaderos defensores del espíritu Maserati real—una oportunidad rara de poseer un GT italiano atemporal.
Ofrecido por Veloce Classic
Precio 34. 000€
