Beskrivning
Historik
Maserati 4200 GT, även känd som Coupé, introducerades 2001 som efterträdare till 3200 GT och markerade en betydande evolution inom både design och teknik för Modena-baserade tillverkaren. Stilfullt av Pininfarina kombinerade 4200 GT de slanka, aggressiva linjerna som är typiska för Maserati med en modernare, mer raffinerad estetik. Dess rena, muskulösa proportioner, lång motorhuv och den distinkta främre grille signaledet en återgång till den klassiska Maserati GT-eten: prestanda, elegans och exklusivitet.
Under huven var bilen powered av en 4, 2-liters V8 hämtad från Maseratis F1-inspirerade ingenjörskonst, som producerade 390 hästkrafter. Motorn hade två over-head cam-design och torra-sump-lubrikation, vilket gav ett bastant och karaktärsfullt ljud som blev ett av modellens kännetecken. 4200 GT fanns med en sexväxlad manuell växellåda eller det F1-liknande Cambiocorsa automatiska manuelltransmissionen, vilket gjorde det möjligt för bilen att tilltala både purister som söker en direkt körupplevelse och de som föredrar ett mer modernt, bekvämt tillvägagångssätt.
4200 GT utgjorde ett steg framåt i Maseratis engagemang för teknisk excellens, med en styv chassi, dubbla/ dubbla länkarmar (double wishbone) fjädring och avancerade bromssystem som säkerställde en kombination av skarp hantering och hög hastighetsstabilitet. Bilen hade också ett lyxigt, för föraren fokuserat interiör som förenade italiensk hantverksskicklighet med modern teknik, inklusive läderklädsel, eleganta trimalternativ och raffinerade reglage.
Producerad fram till 2007 blev 4200 GT en modern klassiker, älskad för sin italienska styling, hisnande prestanda och vardagliga användbarhet. Den förblir en eftertraktad modell bland entusiaster för sin engagerande körupplevelse, sitt V8-soundtrack och sin plats som en bro mellan Maseratis handbyggda GT-arv och modern ingenjörsteknik.
Vårt bil
Avslutad i den distinkta Maserati Nettuno Blue över ett beige Cuoio-inuti, representerar detta exempel — levererat ny i Grekland 2003 — en av de mest eleganta färgkombinationerna som någonsin erbjudits av Modena-varumärket. Som en modellår producerad under Maseratis nära samarbete med Ferrari gynnar den av att vara monterad i Maranello-fabriken. Denna unika period såg Maserati och Ferrari dela inte bara ingenjörskonst utan även större komponenter som motorn och växellådan, vilket säkerställde en exceptionell kvalitets- och prestandanivå.
Denna bil har haft kontinuerligt och noggrant underhåll under hela sin livslängd. Nyligen arbete inkluderar bytet av vattenkylaren 2025, installation av nya högtalare och en omfattande service. Kända problem som klibbiga knappar har åtgärdats, medan kritiska mekaniska kontroller — som ventilstyrningar — regelbundet har inspekterats och justerats. Nyligen har båda katalysatorerna och luftkonditioneringsenheten bytts ut, vilket säkerställer att bilen är i toppskick och redo att njutas.
Allt detta gör den till ett bevisat och tillförlitligt sportig grand tourer, och ett av de sista sanna förespråkarna för den verkliga Maserati-andan — en sällsynt möjlighet att äga en tidlös italiensk GT.
Erbjuds av Veloce Classic
Pris 34. 000€
