Beschrijving
•Een van slechts 20 Fanalones gebouwd
•Chassis 1103: een van de eerste straatauto's geregistreerd in de serie
•Motor en versnellingsbak opnieuw opgebouwd door Richard Thorne en Omicron in 2009/ 10
•3000 mijlen sinds bouw motor
Een van de ongeveer 20 Fanalones die in 1969 door Lancia in RHD zijn gebouwd op verzoek van Lancia GB Ltd.
Deze auto’s waren mechanisch identiek aan de LHD Fanalones maar voor de Britse markt werden ze uitgerust met roestvrijstalen bumpers, glas aan de zijkanten in plaats van Plexi en hadden dunne vloermatten in plaats van rubberen matten.
Deze specifieke chassis 1103 is een van de eerste straatauto's gebouwd na de works-competitieauto's. Hij is uitgevoerd in de zeldzame kleur Jamaica Blue en heeft het optionele Fusina stuurwiel.
Hij werd voor het eerst geregistreerd op 3 september 1969 in Cheshire maar ik heb nog geen informatie over de eerste of tweede eigenaar.
De derde eigenaar, zo geloof ik, was David Scheldt van Scheldt and Pettet, Lancia-specialisten in Londen. Ik verneem dat hij de auto in verschillende concours-evenementen heeft gebruikt over een aantal jaren voordat hij het uiteindelijk verkocht aan de vierde eigenaar David MacKenzie? van Londen.
Hij heeft de auto over een aantal jaren gerestaureerd en deze verscheen op een evenement in Covent Garden in september 2003.
Het voertuig werd vervolgens in 2009 aangekocht door de vijfde eigenaar, een Zwitserse heer, die huizen in het VK had. Hij onderging een volledige mechanische opknapbeurt bij zowel Richard Thorne als Omicron waar de motor en de versnellingsbak opnieuw werden opgebouwd.
Ik kocht de auto in 2013 van Lukas Huni, Zürich, Zwitserland. De auto was nog niet formeel geëxporteerd uit het VK, dus behield hij zijn UK V5.
