Descrizione
Offriamo una rara Fiat 130 Coupé in ottime condizioni che condivide molti elementi in comune con la Ferrari. Non è un segreto che la Fiat abbia acquisito la maggioranza della Ferrari nel 1969, proprio quando questa vettura era in fase di sviluppo. La Fiat è dotata di sospensioni posteriori indipendenti e regolabili, utilizzate anche nella Dino 2400. Il motore 3. 2 V6 (overbore) è stato progettato dal famoso Aurelio Lampredi, responsabile del V12 Ferrari degli anni '50 e dei successivi motori Fiat. La potenza viene trasmessa all'asse posteriore attraverso un cambio automatico Borg-Warner a 3 velocità. L'auto ha ricevuto grandi elogi dalla stampa automobilistica per le sue caratteristiche di guida e per gli interni lussuosi e spaziosi. È noto che sono stati prodotti solo 4500 esemplari di questa Fiat, di cui solo un quarto è sopravvissuto. Il basso numero di esemplari prodotti può essere attribuito alla crisi petrolifera del 1973, alla decisione di non esportare queste auto negli Stati Uniti e al prezzo eccezionalmente alto (10% in più della contemporanea Porsche 911). Progettata e costruita da Pininfarina, anche il design esterno condivide molte caratteristiche con la Ferrari 400, ma la Fiat 130 Coupé è considerata più raffinata nel design. A rendere questa auto ancora più intrigante è il fatto che apparteneva all'amico della famosa leggenda del rally Ronnie Peterson. Poco prima di morire nel 1978, il "Super Svedese" avrebbe apprezzato l'aspetto modesto ma raffinato dell'auto e la sua esperienza di guida. È disponibile una foto di Ronnie con questa Fiat. Esemplare ben conservato e non restaurato. Da tempo parte di una collezione, guidata solo in estate. Originariamente in Svezia (showroom) come veicolo promozionale dell'azienda, poi trasferito in Norvegia dove ha trascorso circa 15 anni in una collezione. La Fiat si guida molto bene e comodamente a velocità autostradali. Gli interni vellutati sono piacevoli da vedere e il piantone dello sterzo, regolabile in tutte le direzioni, permette di trovare facilmente una posizione di guida confortevole. L'unico esemplare di questo tipo iscritto in Estonia. La carrozzeria è in buone condizioni e la vernice è bellissima. Tutti i finestrini, le luci e altri dettagli sono intatti. Manutenzione tecnica e impianto frenante eseguiti a 26. 700 chilometri. Le ruote sono state restaurate e dotate di nuovi pneumatici estivi. La vernice è stata lucidata. Con la stagione in corso, questa versatile vettura da collezione è stata riposta al sicuro.
