Beschreibung
Fertig in atemberaubendem Black Oriole mit schwarzem Innenleder, schwarzer Kniepolsterung und oberem Armaturenbrett, schwarzen Teppichen mit schwarzen Lammwoll-Overmatten, alle üblichen Bentley-Verfeinerungen und gerade komplett überholt von Markenspezialisten Hillier Hills. Erstaunlicher Zustand innen wie außen, Besichtigung dringend empfohlen.
Erstmals zugelassen im Oktober 2001. Man glaubt, dass nur 46 Continental R Le Man-Editionen zwischen 2001 und 2002 hergestellt wurden.
Von den 46 gefertigten Exemplaren wird angenommen, dass nur 12 Rechtslenker sind.
Service-Historie unten aufgelistet
PDi 26. 10. 2001 @ HR Owen London.
Kundenzufriedenheitsprüfung 25. 10. 2001 @ 107 Meilen Bentley London.
Service 28. 03. 2002 @ 788 Meilen Bentley London.
Service 30. 09. 2002 @ 2. 040 Meilen Bentley London.
Service 09. 04. 2003 @ 3. 651 Meilen Bentley London.
Service 01. 08. 2003 @ 5. 431 Meilen Jack Barclay Bentley London.
Service 09. 02. 2004 @ 8. 164 Meilen Jack Barclay Bentley London.
Service 08. 06. 2005 @ 10. 668 Meilen Jack Barclay Bentley London.
Service 14. 07. 2006 @ 11. 915 Meilen Jack Barclay Bentley London.
Service 05. 11. 2007 @ 13. 194 Meilen Bentley Birmingham.
Service 20. 10. 2008 @ 16. 905 Meilen Bentley Cheltenham.
Service 24. 03. 2010 @ 18. 170 Meilen Bentley HR Owen London.
Service 21. 05. 2011 @ 18. 570 Meilen Bentley Specialist.
Service 25. 04. 2014 @ 20. 122 Meilen Bentley Specialist.
Service 23. 06. 2015 @ 24. 760 Meilen Bentley Specialist.
Service 30. 03. 2016 @ 25. 948 Meilen Bentley Specialist.
Service 30. 08. 2017 @ 30. 005 Meilen Bentley Specialist.
Service 13. 03. 2018 @ 30. 258 Meilen Bentley Specialist
MOT 17. 03. 2020 @ 30. 704 Meilen Bentley Specialist
Service 18. 08. 2022 @ 30. 766 Meilen Bentley Specialist.
Große Wartung 09. 11. 2023 @ 30. 915 Meilen Bentley Specialist.
Le Man Edition History,
Im Jahr 2001 kehrte Bentley nach einer Abwesenheit von 71 Jahren nach Le Mans zurück und nahm erstmals seit 1930 am weltältesten Ausdauerrennen teil, wobei der fünfte Sieg errungen wurde. Bentleys EXP Speed 8 Sports-Prototype beendete seinen ersten Auftritt am Circuit de la Sarthe respektabel auf dem 3. Platz und in überarbeiteter Form sicherte er 2003 einen historischen sechsten Sieg für die berühmte britische Marke.
Zur Feier von Bentleys erneuter Le-Mans-Kampagne führte das Unternehmen limitierte Le-Mans-Editionen der bestehenden Continental R- und Continental T-Modelle ein. Die neueste Continental-Version war zuvor 1985 in Genf als Concept Car ‚Project 90‘ zu sehen, ein prototypisch aufgebauter Coupé, der die öffentliche Reaktion auf die Idee eines Hochleistungwagens speziell für Bentley messen sollte, dessen Wiederaufleben in den 1980er Jahren bisher ausschließlich auf Modellen basierte, die ihre Grundarchitektur mit anderen Rolls-Royce-Produkten teilten.
Als der echte Bentley Continental R sechs Jahre später vorgestellt wurde, brach die wartende Menge in spontanen Applaus aus. Stilisiert mit Hilfe von Beratern International Automotive Design profitierte der Continental R von computergestütztem Design und Windschnittigkeitstests bei der Entwicklung seiner schlank geformten Silhouette. Trotz der Notwendigkeit, unkonventionelle Merkmale wie in das Dach eingefasste Türen zu integrieren, sah der Wagen absolut nach Bentley aus, jedoch neu interpretiert für die 1990er Jahre. Neu war auch das Getriebe, ein Viergang-Automatik mit einem Overdrive-Top-Verhältnis, aber der Hauptfokus lag auf der Leistungsfähigkeit des Neulings. Natürlich war dies beeindruckend, die Kombination aus dem 325 PS Turbo R-Motor in der neuen windschlampen Form verkürzte die 0-60 mph Zeit auf unter 6 Sekunden und erhöhte die Höchstgeschwindigkeit auf über 150 mph.
Für die exklusiven ‚Le Mans‘-Varianten wurde der 420 PS starke Motor des Continental T übernommen, zusammen mit einer Vielzahl spezieller Merkmale. Dazu gehörten ausgedrehte Radläufe; grüne Abzeichen am Kühler, an den Rädern und im Heckdeckel; 18 Zoll Fünfspoke-Aluminiumfelgen; Sportstoßfängersatz; Vier-Auspuffrohre; und ‚Le Mans‘-Flügel-Abzeichen. Innenraum-Upgrades bestanden aus Bohr-Pedalen; Push-Button-Starter; Sportsitze mit Bentley-Kopfstützen-Logos; gestapelte zentrale Instrumente.
