Description
À VENDRE :
Une GTS manuelle très bien équipée avec 15 000 miles, historique complet d entretien Porsche et seulement 1 ancien propriétaire.
ÉQUIPEMENT
Carrosserie Guards Red, sellerie Alcantara et cuir noir, jantes en alliage Turbo S de 20 pouces en noir satiné, transmission manuelle à 7 rapports, Sièges sport électriques Plus, Pack Sport Chrono, Suspensions sport PASM, Pot d échappement sport, Garnitures intérieures en fibre de carbone, Surpiqûres Carmine Red et ceintures, Toit en Alcantara, Climatisation automatique bi-zone, Porsche Communication Management (PCM), Porsche Torque Vectoring (PTV) avec différentiel autobloquant mécanique, Tapis Porsche (tapis et caoutchouc), Clé de rechange Guards Red.
OPTIONS D USINE
027 – Instrumentation tachymètre Carmine Red
088 – Package intérieur GTS
342 – Chauffage des sièges
450 – Freins en céramique Porsche (PCCB)
470 – Direction sur les essieux arrière
489 – Volant multifonction chauffant
630 – Pack Design Lumière
638 – ParkAssist (capteurs avant et arrière) y compris caméra de recul
858 – Volant GT Sport
911 – Logo « 911 » en noir
9VL – Système audio Bose surround
DFS – Clés du véhicule peintes et pochette pour une clé en cuir
P13 – Miroirs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
XAT – Pack Design Sport
XEY – Phares LED noirs avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
XLU – Pare-soleil en Alcantara
XNS – Carénage colonne de direction en cuir
XUB – Cache du système de nettoyage des phares peint en Guards Red
XXD – Plates-formes de seuil de porte illuminées en fibre de carbone
EXTÉRIEUR
Peinte en Guards Red emblématique, cette 991. 2 GTS attire l’attention sous tous les angles. C’est aussi une exemplaire de conduite fantastique avec une liste attrayante d’options incluant les freins en céramique (PCCB) et ce troisième pédal si recherché. En regardant de près, il n’y a presque aucune imperfections ou défauts à signaler. Une ou deux légères pierres sur la carrosserie correspondant au kilométrage témoignent de l’honnêteté du véhicule mais sinon il est magnifiquement présenté, reflétant une possession méticuleuse et une utilisation minimale entre les mains de deux propriétaires manifestement très prudents.
VISITES SUR RENDEZ‑VOUS UNIQUEMENT // FINANCEMENT DISPONIBLE // PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE
INTÉRIEUR
À l’intérieur, la 911 présente le Pack Intérieur GTS, offrant une combinaison éblouissante de noir Alcantara avec des surpiqûres rouges contrastées, des ceintures et un compte-tours. Comme pour l’extérieur, tout est impeccablement présenté; la sellerie est neuve et aucun marquage n’affecte les commandes. Les sièges sport électriques sont chauffants, tout comme le volant Design Sport qui paraît neuf sans brillance ou usure visibles. Les incrustations en fibre de carbone sont parfaites et les moquettes restent bien protégées par des tapis Porsche authentiques. Le souci du détail est exquis et tout paraît tel que l’on peut l’attendre compte tenu du kilométrage.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Étant une 991. 2 GTS, le moteur est un 3 litres biturbo produisant environ 450 ch. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte manuelle à 7 rapports, et les performances sont tout simplement envoûtantes – zéro à cent en un peu plus de 4 secondes, avec une tonalité d’échappement GTS au rendez-vous. Cette version bénéficie également de l’option coûteuse des freins en céramique offrant une puissance de freinage exceptionnelle, ainsi que de la direction sur roues arrière pour une dynamique plus aiguë et une agilité améliorée, ce qui en fait l’une des 911 les plus engageantes de l’ère moderne.
HISTORIQUE
Première immatriculation en mars 2018, cette GTS manuelle, rare et prisée, n’a parcouru que 15 006 miles depuis sa nouvelle. Elle a été achetée en 2019 par le propriétaire actuel qui, malgré le faible kilométrage, a assuré l’entretien avec 3 services chez le concessionnaire Porsche au cours de sa possession : novembre 2020 – mars 2023 – et plus récemment en octobre 2025 à 14 919 miles. La voiture demeure dans un état original remarquable, et avec sa spécification impressionnante, sa combinaison de couleurs attrayante et son historique Porsche complet, il ne faut pas la manquer. Les documents accompagnants sont complets avec le sachet de documents Porsche original, les manuels du propriétaire et le livret d’entretien, les factures et les certificats MOT, une liste complète des spécifications, une clé de rechange et le V5C actuel montrant seulement un ancien propriétaire.
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