Beschreibung
Wir freuen uns erneut, ein echtes Fahrerauto anbieten zu können, basierend auf dem geliebten Bertone-Coupé – dem Synonym für Alfa Romeos klassischer Giulia GT‑Serie. Das Modell – 1963 eingeführt – wurde im Laufe der Jahre in vielen Varianten produziert, zunächst mit der Stepnose-Variante Giulia GT mit dem 1600er Motor. Nach dem Facelift 1967 war der 1750er Motor die stärkste Version, und das Design wurde mit einer glatten Front und vier Scheinwerfern aktualisiert. Die Endentwicklung war der 2000 GT Veloce, der bis 1976 gebaut wurde. Alle Versionen genossen sowohl auf der Straße als auch auf den Rennstrecken großen Erfolg, wo Alfa Romeo mit dem GTA und GTAm zahlreiche Siege errang.
Alle Modelle teilten ein elegantes Design mit harmonischen Proportionen, verbunden mit der klassischen Alfa Romeo-Technik. Basierend auf dem berühmten „North“-4-Zylinder-Doppelcam-Motor aus Vollaluminium mit zwei Doppelvergasern. Hinzu kommt das glatte 5-Gang-Aluminium-Getriebe, Scheibenbremsen an allen Rädern – und das Ergebnis war ein alltagstaugliches GT-Auto. Nicht der Schnellste noch der Teuerste, aber vielleicht die beste Kombination von Tugenden, die die Zuneigung vieler Enthusiasten weltweit sicherstellte.
Dieses Exemplar wurde zu einem echten Fahrerauto gemacht. Basierend auf einem in Italien gelieferten 1600 GT Junior erhielt Karosserie und Mechanik eine hochwertige Restauration. Tatsächlich sind wir beeindruckt von der Qualität der Arbeiten. Türen und Motorhauben passen hervorragend, der Lack ist nahezu perfekt. Ein 2000er-Motor ist eingebaut, der Fahrbarkeit und Drehmoment erhöht. Die Karosserie wurde etwas tiefer gelegt mit einem Sportfahrwerk; neue Federn, Dämpfer und Buchsen wurden installiert. Hinzu kommen schöne GTA-Leichtmetallräder, und das Ergebnis ist ein hervorragendes Handling-Auto. Das Interieur ist in schwarzem Leder gehalten, was sich mit der Außenfarbe Alfa Rosso und dem eleganten Look des Nardi-Lenkrads zu einem klassischen Gesamtbild vereint.
Kürzlich wurde der Zylinderkopf frisch renoviert, mit neuen Ventilen, Ventilfedern, Ventilsitzen und Nockenwellen. Hinzu kommt ein 1-2-3‑Zündverteiler, eine elektrische Kraftstoffpumpe, ein neuer Auspuff und hochwertige Reifen – alles deutet auf einen sehr sorgfältigen Vorbesitzer hin. Ergebnis ist ein Motor mit sanftem, leisem Lauf. Der Motor läuft tatsächlich extrem gut, mit sauberer Leistungsabgabe bis in die Drehzahlbereiche hinein. In Verbindung mit dem GTA-typischen Lufteinlass an den Vergasern klingt der verführerische Klang perfekt zu diesem klassischen Alfa Romeo.
Das Auto wartet nur darauf, von seinem neuen Besitzer erkundet zu werden – über Hügel und Kurven in diesem perfekten GT-Paket. Oder warum nicht eine Reise durch Europa, über die Alpen zum heiligen Gral eines jeden Enthusiasten – dem Stelvio-Pass natürlich! Von Top Gear als »die beste Fahrroute« gekürt. Und dann weiter zum Furka-Pass, vor Augen die Szenen mit Tilly Masterson und Sean Connery in »Goldfinger«. Purer Genuss mit diesem Pocket-Rocket-GT. Wir bieten dieses Auto zu einem sehr attraktiven Preis an, insbesondere unter Berücksichtigung der Qualität.
