Descrição
À VENDA
O Volkswagen Bora 1. 6 SE, encontrado num celeiro da The Late Brake Show, com apenas 2. 362 milhas.
EQUIPAMENTO
Carroçaria soldada a laser e zincada com garantia de 12 anos contra corrosão (expirada), para-choques da cor e riscas laterais, Isofix, barras de protecção lateral, airbags frontais do motorista e do passageiro, airbags laterais nos bancos dianteiros, espelhos retrovisores elétricos aquecidos, janelas elétricas dianteiras e traseiras, ar condicionado, libertação elétrica da tampa de combustível, bancos traseiros rebatíveis com divisão, assento do condutor com ajuste de altura, volante regulável em altura e alcance, porta-copos, luzes de aproximação, apoio de braço central dianteiro e traseiro, ajuste lombar, espelho interior com regulação automática, limpa-para-brisas com sensor de chuva, rádio/ cestete Gamma. Opções de fábrica: Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP). Acessórios do concessionário: protetores de faróis, tapetes de carpete VW contornados, tapetes de borracha VW protetores, óleos de reposição VW.
EXTERIOR
Ainda com a pintura original de fábrica Reflex Silver (Código LA7W), este veículo foi descoberto após 11 anos de armazenamento em garagem por Jonny Smith, também conhecido como CarPervert, como visto no seu canal YouTube, The Late Brake Show. Agora transformado pela KGF Classic Cars para um padrão de showroom através de detalhamento exterior meticuloso, incluindo todas as aberturas das passagens das rodas e o fundo. Uma marca pequena na tampa da mala é a única imperfeção num carro que brilha orgulhosamente e condiz plenamente com as modestas 2. 362 milhas percorridas. A marca original do concessionário Colborne Garages é evidente por autocolantes nos para-brisas dianteiro e traseiro, placas de matrícula e suporte para o talão de imposto. Protetores originais de faróis VW ainda montados, agora polidos e cristalinos. Provavelmente o melhor.
INTERIOR
Apenas um Bora modesto, mas de uma era em que o artesanato e a qualidade da VW estavam no auge. Estofos em veludo SE, impressionantes, com o código CM, inalterados, e todo o carpete protegido por dois jogos de tapetes originais VW e recortes de carpete adicionais, feitos pelo primeiro proprietário idoso, para incluir a área da bagageira. Os mostradores azuis iluminados são claramente visíveis e totalmente funcionais, e as pegas cromadas de abertura das portas, de qualidade, parecem deslumbrantes com o material correspondente nas portas, que encolheu ligeiramente. Pertences da época, como um cartão telefónico British Telecom de 10 unidades, chave RAC e moedas numa latinha de tabaco, juntamente com uma zona Safeway para transporte com vários panos de limpeza e paraphernalia, foram deixados no carro como lembrança.
MOTOR E TRANSMISSÃO
O robusto motor a gasolina de 1, 6 litros com quatro válvulas por cilindro entrega 105 cv, suficiente para levar o carro a 191 km/ h e 0-100 km/ h em 11, 3 segundos. Totalmente reativado pelo concessionário principal Group 1 Volkswagen em fevereiro de 2025, após 11 anos de armazenamento, por uma quantia avassaladora, incluindo a correia de distribuição e a bomba d’água. Agora detalhado a um padrão de showroom para exibição com o capô aberto. A caixa de velocidades de 5 marchas é precisa, com embraiagem suave.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Deslumbrantes jantes de liga Le Castellet de 16 polegadas calçam pneus Falken 205/ 55 R16 recentemente montados. Existe uma marca mínima na jante dianteira/ Esquerda, praticamente imperceptível. Este Bora beneficia de ABS com travões a disco à frente e atrás, ventilados à frente, e tudo renovado juntamente com as pinças pelo concessionário VW.
HISTÓRICO
Um conto fascinante. Descoberto por Jonny Smith, também conhecido como CarPervert, mostrado no seu canal The Late Brake Show, numa garagem com apenas 2. 272 milhas em fevereiro de 2025. Nesta altura, o carro do “tempo” era propriedade exclusiva de um senhor idoso que o comprou a 10 de junho de 2002 na Colborne Garages em Woking. Ele regressou a eles sete vezes para serviços e até maio de 2009, aos 2. 148 milhas, quando se reformou de conduzir. À venda através de inventário, Jonny Smith teve de comprar o carro para fazer o filme, e o dinheiro que pagou foi doado para o Hospice Woking & Sam Beare e para o Wellbeing Care Centre. Para comemorar 220. 000 visualizações, quase 700 mil subs e 400 vídeos desde o início do canal há 5 anos, Jonny decidiu retribuir aos seus fiéis espectadores de @thelatebrakeshow e deixar que alguém merecedor ganhe um VW clássico moderno com quilometragem de entrega. Com ajuda da Volkswagen UK e Group One Volkswagen em Peterborough, o carro foi totalmente reativado e colocado em condições de circulação antes de ser oferecido. O vencedor posteriormente trocou o carro com um revendedor por outro veículo e a KGF Classic Cars foi contatada diretamente pelo revendedor com a oportunidade de compra. Encantado por ter aceitado a compra, agora elevaram-no e prepararam-no a um padrão de showroom para um entusiasta apreciativo.
Fornecido com todos os manuais, livro de serviço carimbado, uma carta de The Late Brake Show, e uma impressão VW com todas as visitas de serviço. Numa venda bem-sucedida, a KGF Classic Cars fará também uma doação ao mesmo Hospice da história de Jonny Smith e The Late Brake Show.
MOT novembro de 2026, HPI limpo.
Por favor pesquise no Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' para um vídeo em HD e várias fotos detalhadas em alta resolução deste veículo.
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