Descrizione
IN VENDITA
The Late Brake Show trovata in garage Volkswagen Bora 1. 6 SE con soli 2. 362 miglia.
EQUIPAGGIO
Scocca portante verniciata a laser con zincatura, con garanzia anti-corrosione di 12 anni (scaduta), fodere verniciate abbinate alle ruote e strip di protezione laterale, Isofix, barre antiurto laterali, airbag guidatore e passeggero, airbag laterali sedili anteriori, specchi retrovisi elettrici e riscaldati, finestrini anteriori e posteriori elettrici, climatizzatore, rilascio elettrico del tappo carburante, sedili posteriori frazionabili con ribaltamento bloccabile, sedile guida regolabile in altezza, volante regolabile in altezza e profondità, portabicchieri, luci di cortesia sottoporta, bracciolo sedile guidatore e seduta centrale posteriore, regolazione dell’inclinazione, specchio interno auto-abbagliamento, tergicristalli con sensore pioggia, radio/ cassa Gamma. Opzioni di fabbrica: Electronic Stability Program, ESP. Accessori del concessionario: proteggi-lampade, tappeti contornati in moquette VW, tappeti in gomma VW protettivi, oli VW di scorta.
ESTERNO
Ancora verniciata nel suo originale colore di fabbrica Reflex Silver, (Codice LA7W), questa vettura è stata ritrovata dopo 11 anni di custodia in garage da Jonny Smith alias CarPervert e come visto sul suo canale YouTube, The Late Brake Show. Ora trasformata da KGF Classic Cars per una presentazione da show, grazie a una minuziosa lucidatura esterna che comprende tutte le nervature degli archi delle ruote e il sottocarrozzeria. Una piccola imperfezione sul coperchio del baule è l’unico difetto in una vettura che ora brilla orgogliosamente e interamente in linea con i miseri 2. 362 miglia percorse. Il marchio del fornitore originale Colborne Garages è evidente attraverso adesivi sui fronti e schermi posteriori, targhe e portabolla del disco di tassa. Protezioni originali Volkswagen ai fari sono ancora montate ora lucide e cristalline. Probabilmente la migliore.
INTERNO
Solo una Bora modesta ma proveniente da un’epoca in cui la lavorazione e la qualità VW erano al loro apice. Raffinata configurazione SE in velluto Motion, codice CM, non marcita e tutta la moquette è protetta da due set di tappeti originali VW e tagli particolari di moquette realizzati dall’anziano primo proprietario per includere l’area del baule. Le cruscotti dotati di indicatori illuminati blu sono chiaramente visibili e pienamente funzionanti e le maniglie cromate di sgancio delle porte hanno un aspetto splendido con l’abbinamento del materiale alle carte delle portiere leggermente ritagliato. Oggetti d’epoca come una scheda telefonica britannica a 10 pezzi, chiave RAC e monete in una latta del tabacco insieme a una baia Safeway per attrezzi con vari stracci e parafernalia sono stati lasciati in auto come ricordo.
MOTORE E TRASMISSIONE
Il robusto motore a benzina 1. 6 litri con quattro valvole per cilindro eroga 105 cavalli, sufficiente a spingere l’auto a 193 km/ h e da 0 a 100 km/ h in 11, 3 secondi. Riconsegnata completamente dal concessionario principale Group 1 Volkswagen a febbraio 2025 dopo 11 anni di custodia per una somma da capogiro che include la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua. Ora completamente lucidata a show standard per consentire l’esposizione del cofano aperto. Il cambio a 5 velocità è preciso con un’azione della frizione leggera.
WERKS, GOMME E FRENANTI
Stupende ruote in lega Le Castellet da 16 pollici montano pneumatici Falken 205/ 55 R16 nuovi. C’è una piccola imperfezione sull’ammortizzatore/ O/ S anteriore poco visibile. Questa Bora beneficia di ABS con freni a disco anteriori e posteriori, ventilati all’anteriore e tutto rinnovato insieme alle pinze dal VW concessionario principale.
STORIA DEL VEICOLO
Una storia affascinante. Scoperta da Jonny Smith alias CarPervert e come visto qui sul suo canale YouTube, The Late Brake Show, in un garage con sole 2. 272 miglia nel febbraio 2025. A quel punto la vettura temporale era stata di proprietà di un anziano signore che l’aveva acquistata il 10 giugno 2002 da Colborne Garages a Woking. Tornata da loro sette volte per lavori di manutenzione e sino a maggio 2009 a 2. 148 miglia quando si ritirò dalla guida. In vendita tramite successione, Jonny Smith dovette acquistare l’auto per realizzare il film e la somma versata è stata donata alla Woking & Sam Beare Hospice e al Wellbeing Care Centre. Per celebrare 220. 000 visualizzazioni, quasi 700. 000 iscritti e 400 video dall’inizio del canale cinque anni fa, Jonny decise di ricambiare ai fedeli spettatori @thelatebrakeshow e lasciare che qualcuno meritevole vince una VW classica moderna quasi pari al nuovo. Con l’assistenza di Volkswagen UK e Group One Volkswagen a Peterborough, l’auto è stata completamente ricondizionata e resa pronta alla strada prima di essere donata. Il vincitore ha successivamente scambiato l’auto con un commerciante per un altro veicolo e KGF Classic Cars è stato contattato direttamente dal commerciante con l’opportunità di acquistarla. Entusiasti di aver raggiunto un accordo e ora elevata e preparata a uno standard da show per un appassionato apprezzante.
Fornita con tutti i manuali, libretto di servizio timbrato, una lettera de The Late Brake Show e una stampa VW con tutte le visite di servizio. In caso di vendita di successo, KGF Classic Cars effettuerà anche una donazione alla stessa Hospice come quella fatta da Jonny Smith e The Late Brake Show.
MOT novembre 2026, HPI Clear.
Per favore cercate su Google 'KGF Classic Cars YouTube' e 'KGF Classic Cars Flickr' per un video ad alta definizione e diverse foto HR dettagliate di questo veicolo.
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