Beschreibung
1997 Maserati Ghibli Cup
Chassis: ZAM336BOO00400204
Registration: G18 CUP
• 2, 0-Liter V6 Biturbo. 330 PS.
• 6-Gang Getrag-Getriebe.
• Koni einstellbare Federung.
• 1 von 26 RHD Ghibli Cups, die neu im Vereinigten Königreich verkauft wurden
• 45. 000 Meilen vom Neuwagen mit umfassender Servicehistorie.
Zweifellos der beste Maserati seiner Generation, war der Ghibli Cup einst Harry Metcalfes Auto der Wahl, von ihm in Performance Car und dem aufkommenden EVO-Magazin gepriesen. Es waren diese Autos, die Harry auf seinen Weg zum Medien-Star brachten und zudem halfen, die Maserati-Marke einer neuen Generation von Enthusiasten bekannt zu machen.
Der Cup-Name stammt von Maseratis Ghibli Open Cup-Ein-Marken-Rennserie, die 1995 und 1996 lief, und die daraus hervorgehende straßenfahrende Version nutzte denselben V6-Biturbo-Motor wie der Renner, mit 330 PS aus 2, 0 Litern – zu jener Zeit die höchste spezifische Leistung eines Seriensiegels. Die Cup-Straßenfahrzeuge setzten auch stark auf die Rennreferenzen – die einzigartige 17"-Speedline-Räder, das MOMO Corse-Lenkrad und der Schalthebel, und Kohlefaser-Verkleidungen im Innenraum ersetzten die standardmäßigen Ghibli-Holzverkleidungen.
Der 2, 0-Liter-Motor verwendete Rollenschmierung-Turbolader und weitere kleinere Modifikationen, um die Leistung des heimischen Serienmotors zu erhöhen, wurde dann aber mit demselben Getrag-Getriebe und der zweiten Generation Achse sowie Rohrrahmen-Trailing-Arm-Hinterachse wie der gleichzeitige Ghibli GT kombiniert. Standard beim Cup-Modell war eine elektronisch verstellbare Koni-Federung sowie durchgehend belüftete Scheiben rundum.
Weltweite Produktion des Cup-Modells wird auf rund 60 Autos geschätzt, davon 26 mit Rechtslenkung im UK. Sie bleiben selten, begehrt und geschätzt, während die meisten anderen Ghibli leider verfallen sind.
Chassis 204 wurde neu von Meridien Modena verkauft, den damaligen Maserati-Importeuren für das Vereinigte Königreich, im November 1997 und hatte seitdem weitere sechs Besitzer. Es war bereits im dritten Besitzerhallo, als wir das Auto 2003 zuerst sahen, zu dem Zeitpunkt hatte es 13. 600 Meilen gelaufen. McGrath Maserati hat sich seither konsequent um das Auto gekümmert und tatsächlich gehörte es uns selbst zwischen 2010 und 2011, bevor wir es an den aktuellen Besitzer verkauften. Während unserer Eigentümerschaft nahmen wir uns einer Reihe kosmetischer Probleme an, die sich am Lack angesammelt hatten und von denen es heute noch profitiert.
Es hat eine solide Historie und eine vollständige Servicestempelmappe. Darüber hinaus erhielt Chassis 204 im Jahr 2008 bei 31. 000 Meilen, nachdem eine Motorschwinge (Engine connecting rod issue – selten, aber nicht unbekannt bei diesem Motor) diagnostiziert wurde, eine Komplettmotorüberholung von uns unter Verwendung neuer Originalstangen, Kolben und Linern, seitdem hat es nur 15. 000 Meilen zurückgelegt.
Vom aktuellen Eigentümer 2011 erworben, um seine wachsende Maserati-Sammlung zu ergänzen, wurde der Cup in den folgenden Jahren sporadisch auf Maserati-Club-Veranstaltungen und für Ausfahrten durch die Suffolk-Landstraßen genutzt, bevor er in Langzeitlagerung ging und nun zum Verkauf steht.
Vor diesem Verkauf haben wir das Auto gründlich neu in Betrieb genommen, einschließlich eines umfassenden Service und eines Zahnriemenwechsels, einer neuen Batterie, Anlasser, Wasserpumpe, Reifen und einer Reihe kleiner Arbeiten, um es in hervorragenden Zustand zurückzubringen, einschließlich dem Erhalt eines vollständig originalen Innenraums und Motorraums.
Ghibli Cups bleiben die Krönung der 1990er Maseratis und genießen zu Recht (dank Harry) den Ruf als Fahrerauto. Zugänglich, spaßig und schnell von Punkt zu Punkt, sehr cool im Aussehen und stilvoll, und dennoch komfortabel und praktisch als Transportmittel. Vielleicht haben sie alles – aber wir sind voreingenommen!
Fast alle der 26 Cup-Fahrzeuge sind uns hier bei McGrath bekannt, daher können wir mit einiger Sicherheit sagen, dass dies eines der Autos mit dem niedrigsten Kilometerstand ist. Es ist absolut einsatzbereit für sein nächstes Abenteuer auf Straße oder Rennstrecke und wird vermutlich auch eine kluge Investition sein.
