Beskrivning
Linjén av Mercedes W111 coupé har en särskild plats i varumärkets historia. Den dök upp 1961 och utformades som den raffinerade, eleganta och mer exklusiva versionen av de stora stomachärmerna « Heckflosse ». Om de senare är kända för sina bakre fenor, tog coupéerna — och cabrioletterna — omedelbart ett mer tidlöst tillvägagångssätt: en helt omdesignad kaross, lägre linjer, förlängda proportioner, fri från stylingextravaganser för att uppnå en nästan klassisk renhet. Signerade av Paul Bracq byggdes de med nästan hantverksmässig omsorg: varje kaross krävde många timmar av manuell justering, långt över vad som var standard för en berlina. Denna kombination av diskret lyx, felfri finish och sober stil gjorde W111 coupé till en symbol för Europas högklassiga bilar på 60-talet.
I denna kontext uppträdde Mercedes 280 SE 3. 5 Coupé 1969. Den utgjorde den sista evolutionen av denna familj: Mercedes’ mest kunnande före en tidsände. Linjen förblev oförändrad i sin kärna — tak utan mittstolpe, generösa fönsterytor, lång motorhuv, perfekt balans mellan finess och robusthet — men ankomsten av V8-motorn förändrade modellens själva natur. 280 SE 3. 5 Coupé var inte längre bara en stor lyxig coupé; den blev också en maskin kapabel till moderna prestandor och en obekant lätthet.
Detta är också en mycket sällsynt modell. Under hela produktionsperioden, mellan 1969 och 1971, byggdes endast 3 270 exemplar av coupé 280 SE 3. 5, vilket starkt bidrar till dess nuvarande ikonstatus som eftertraktad.
Mmotorn V8 M116 på 3, 5 liter utgör en teknologisk brytning för Mercedes. Kompakt, helt i lättalloy och utrustad med Bosch D-Jetronic elektronisk bränsleinsprutning, utvecklade den cirka 200 hästkrafter och erbjöd gott om torque även vid låga varvtal. Coupéens karaktär förändrades därmed: tydligare accelerationer, stor smidighet, märklig tystnad och förmåga att bibehålla höga farter i en konstitutionell komfort. Denna V8 inledde en designlinje som skulle forma Mercedes under årtionden, men det var i W111 som den fann sin första mest ädla och eleganta uttryck.
280 SE 3. 5 Coupé representerar därmed summan av två arv: det tidlösa handgjorda formspråket och innovationen i mekaniken som öppnar en ny era. Det är just detta möte mellan tradition och modernitet som fortfarande förklarar fascinationen för denna modell idag.
Denna 280 SE är en europeisk ( belgisk ) V8 på 3, 5 L, automatisk med 4 växlar, utrustad med original skjutdörr.
Resan är helt exceptionell: levererad ny till Mons i Belgien den 23/ 3 1970 till Madame Capiaux, den stannade som ägare fram till 2005 och körde endast 40 067 km totalt. Den andra och sista ägaren som inte körde mer än 4 600 km till dagens datum. Den totala körsträckan är således endast 46 409 km, certifierad av ett servicebok och ett uppdaterat carpass.
Serviceboken är fylld sedan ursprunget fram till 2011 av Mercedes Barbaix verkstad och sedan Mercedes Proot i Binche.
Bilen är i stort sett original och har låga kilometer, men har ändå genomgått några restaureringar:
1984 – Dinitrol-behandling certifierad
2003 – 35 000 km: restaurering av framvagnen ( bromsar, stötdämpare, bussningar )
2004 – 37 000 km: ny komplett avgas
2005 – 39 000 km: hjullager
2011 – 40 501 km: senaste service i Mercedesnätverket
2015 – 46 031 km: justering av fördelare av Bosch, byte av alla reläer och kablage, nya tändkabeln. Nyvat radiator vatten och olja
2020 – 46 100 km: justering av bakvagnen, nya värmeslangar
2025 – 46 400 km: senaste fullständiga service, justering av D-Jetronic och injectors
Den följs av alla sina innebärande dokument och originalböcker. Den går perfekt.
Sammanfattning:
belgisk bil levererad ny till Mons 1970
2 ägare
Endast 46 500 km
Kilometrering certifierad
Servicebok ifylld till 40 501 km
I mycket vackert originalskick
Fungerar perfekt
