Beschreibung
Dieses Auto fühlt sich wirklich an wie die Rückkehr eines alten Freundes. Wir verkauften diesen wunderbaren, vollständig neu aufgebauten und dezent aufgerüsteten MGB Roadster im August 2014 an einen neuen Kunden, der zusammen mit seiner Frau zu engen Freunden des Unternehmens geworden ist. Sie nahmen an unserem 25-Jahre-Jubiläums-Event im Jahr 2016 teil, besuchten eine von uns in Schottland ausgerichtete Veranstaltung, besuchten regelmäßig unseren Ausstellungsraum im Auto und wurden zu fantastischen Kunden unserer Serviceeinrichtung Malton Coachworks, da sie diesen MGB auf das nächste Level im Zustand brachten. Leider verstarb unser Kunde im Jahr 2022 und das Auto wurde seinem Sohn übergeben, der den Stolz und die Freude des verstorbenen Vaters behalten wollte. Jahre später wird der MGB bedauerlicherweise nicht mehr genutzt, weshalb wir der erste Ansprechpartner waren, um ein neues Zuhause für dieses ganz besondere Auto zu finden. Dies ist ein Auto mit allen richtigen Schlagzeilen, ein UK-Heimatmarkt-RHD-Auto, in seinen Originalfarben lackiert, vollständig originalgetreu nach einem außergewöhnlichen Standard neu aufgebaut, seitdem regelmäßig auf Touren, und mit einigen fantastischen Upgrades ausgestattet. Hinzu kommt ein Auto mit großer Geschichte und geringem Besitzerwechsel, es ist eines jener Autos, das alle Häkchen setzt. BUP 777G, ein echtes RHD-Heimatmarkt-Auto, wurde zwischen dem 31. Mai und dem 4. Juni 1968 gebaut. Der MG wurde neu in British Racing Green mit schwarzem Interieur geliefert und am 6. Juni 1968 an Byers Garages Ltd, Sunderland, versandt. Dem MG wurde eine Durham-Zulassung zugewiesen, BUP 777G. Es handelt sich um ein Auto mit wenigen Besitzern, das den Großteil seiner Zeit im Norden Englands verbrachte und 2006 einer vollständigen Restauration unterzogen wurde. Dieser Besitzer behielt das Auto, bis er 2014 zu uns kam. Zwischen 2006 und 2008 war der MG Gegenstand einer größeren Rundum-Restauration, die auf außergewöhnlich hohem Standard durchgeführt wurde. Eine komplette Schrauben- und Muttern-Restauration wurde durchgeführt und eine brandneue Heritage Shell erworben. Die Karosserie ist heute ausgezeichnet, die Unterseite in British Racing Green mit leichtem Wachsschutz. Neue Drahtfelgen wurden montiert und ein brandneues Interieur eingebaut. Das Interieur erhielt maßgefertigte Ledersitze, ein Walnuss-Dashboard, cremefarbene Zifferblätter, neue Teppiche, Türverkleidungen und MG-Übermatten. Ein Mohair-Verdeck wurde montiert und die Außenhaut mit brandneuem Chrom veredelt. Mechanisch ist der MG herausragend und profitiert von einem vollständig neu aufgebauten Motor mit bleifreiem Zylinderkopf. Die Kurbelwelle wurde bearbeitet und neue Kolben, Haupt- und Pleuellager wurden eingebaut, ebenso wie neue Axialringe, eine neue Ölpumpe und ein Impulskettenantrieb. Dem MG wurden neue Vorder- und Hinterstoßdämpfer, Spurstangenköpfe, Lenkhebel, Antihebel, hintere Blattfedern, wiederaufbereitete Kippgelenke, Polyurethan-Buchsen, gebohrte Bremsscheiben mit Green-Stuff-Belägen, Hochdrehmomentmotor, Edelstahl-Auspuffanlage, Halogen-Scheinwerfer, Kenlowe-Lüfter, neue Kabelbäume und alle anderen Teile entweder wiederaufbereitet oder ersetzt. Verschiedene Teile wurden strahlenblas-behandelt und pulverbeschichtet, für eine erstklassige Optik, und ein Toad-Alarm mit Wegfahrschutz und Zentralverriegelung wurde installiert. Der MG hat nun etwa 7500 Meilen seit der Restoration zurückgelegt, davon 6000 seit dem Verkauf im Jahr 2014. In diesem Zeitraum wurden über 9000 Pfund investiert, um das Auto in jeder Hinsicht absolut erstklassig zu halten. Sowohl optisch als auch mechanisch wurde der MG akribisch gewartet, damit er zu Shows und Veranstaltungen mit absolutem Stolz präsentiert werden kann. Nachdem er nur 7500 Meilen seit dem Wiederaufbau zurückgelegt hat, arbeitet der Antriebsstrang in einwandfreiem Zustand und der Motor läuft mit hervorragendem Öldruck. Der MG vermittelt ein sehr sportliches, schnelles Straßengefühl und das Getriebe ist dank Overdrive super geschmeidig. Der MG bietet eine hervorragende Straßenlage mit einem perfekt abgestimmten Fahrwerk, präziser Lenkung und scharfen, effizienten Bremsen. Dieser MG ist ein herausragendes Beispiel, das sich wunderschön präsentiert. Unterseite und inneren Radkästen wirken noch wie neu, und der allgemeine Zustand von Karosserie, Lackierung und Motorraum ist schlichtweg großartig. Dies ist ein perfekt nutzbares MG, das seit einer sehr kostspieligen Restaurierung nur geringe Laufleistung aufweist. BUP 777G kommt mit einer umfassenden Restaurierungshistorie, einschließlich Fotoaufzeichnungen, Heritage Certificate und einiger Vorrestaurationskorrespondenz aus den 1980er Jahren.
