Beschreibung
Dieses Auto ist Lot 121, das von Bonhams|Cars bei der Bond St Sale am Donnerstag, dem 11. Dezember, versteigert wird. Bitte siehe die Bonhams-Website für alle Details.
Öffentliche Besichtigung:
Verfügbar Mittwoch, 10. Dezember von 13:00 bis 20:00 Uhr und Donnerstag, 11. Dezember ab 09:00 Uhr in der 101 New Bond St.
Lot 121
Unglaublich seltenes Modell mit Schaltgetriebe
2007 Ferrari 599 GTB Fiorano Coupé
Zulassungsnummer: nicht im Vereinigten Königreich zugelassen
Chassis-Nummer: ZFFFD60Bthe details below
● Sechs-Gang-Schaltgetriebe
● Wurde neu an ein Mitglied der Bahraini königlichen Familie übergeben
● Nur drei Vorbesitzer
● Spezial-Einzelanfertigung Kohlefaser-Heckdiffusor
● Ca. 35. 000 Kilometer (21. 750 Meilen) vom Neuzustand
● UK-Steuern bezahlt
„Der Ferrari 599 bietet atemberaubende Geschwindigkeit und Handling. Mit Abstand der beste Ferrari seiner Generation. Wir ersparen dem 911 Turbo die Schmach des Vergleichs, denn der Ferrari hat das Spiel auf ein anderes Niveau gehoben.“ Autocar.
Im Februar 2006 auf der Geneva Motor Show vorgestellt, erhielt der 599 GTB Fiorano seinen Namen vom berühmten Testkanal von Ferrari und war das neueste Modell einer Folge von Modellen, die nach Orten benannt sind, die mit der Marke verbunden sind, wie Modena und Maranello.
Beim Design des 599 gab Ferrari die Stahlrohr-Chassis des 550/ 575 auf und setzte stattdessen auf ein fortschrittlicheres und leichteres All-Aluminium-Chassis mit deutlich erhöhter Steifigkeit. Von Pininfarina unter Leitung von Ferrari-Designer Frank Stephenson gestylt, wirkte der 599 mit langem Bug, kleinem Kabinentrakt, erhöhten Rumpfhauben und aggressivem Auftritt geradezu als Inbegriff eines ‚Sportwagens‘. Die Aerodynamik des Karosserielooks wurde im Windkanal entwickelt, wobei Stunden des Testens sicherstellten, dass der Luftwiderstand minimiert und gleichzeitig konstanten Abtrieb gewährleistet war – eine wichtige Überlegung bei einem Straßenauto mit 200 mph. Design-Details wie die vorderen Bremsbelüftungen und heiße Luftauslässe hinter den vorderen Radhäusern erinnerten an die großen Kompagnonente Ferraris der Vergangenheit, während das Heck Ferraris charakteristische doppelte Rund-LEDs integrierte.
Das Herzstück eines Ferraris ist sein Motor, und der 599 besitzt einen 48-Ventil-6, 0-Liter-V12, eine überarbeitete Version des Triebwerks aus dem Enzo-Supercar. In der 599 installierte, hochmoderne Einheit leistet beeindruckende 612 PS bei 7. 600 U/ min mit einem maximalen Drehmoment von 448 lb-ft bei 5. 600 U/ min. Bei einem Werksangabe von 1. 690 kg hat der 599 ein Leistungsgewicht von 362 PS pro Tonne, deutlich mehr als die 291 PS pro Tonne des Vorgängers 575 Maranello. Entwickelt im Rahmen von Ferraris Formel-1-Programm war das Paddle-Shift-Getriebe ein Merkmal seiner ranghöchsten Sportwagenreihe und war in seiner neuesten Form für den 599 verfügbar, wodurch Gangwechsel in nur 100 Millisekunden möglich waren. Ein konventionelles Sechsgang-Getriebe war ebenfalls erhältlich, wobei Fahrzeuge mit dieser Ausstattung wie dieses hier extrem selten vorkommen.
Obwohl aktive Federung in der Formel 1 lange verboten war, setzte sich deren Entwicklung für Straßenautos fort und der 599 war mit SCM-Magnetorheologie-Dämpfern ausgestattet. Die Dämpfungsflüssigkeit ändert ihre Viskosität nahezu instantanément, sobald ein Magnetfeld angelegt wird, wodurch die Federungseigenschaften angepasst werden. Die Dämpfer-Steuerungen befanden sich am Lenkrad im Formula-1-Stil zusammen mit Steuerelementen für Traktionskontrolle und Stabilität, wie auch der Startknopf. Der glückliche Fahrer des 599 würde sich einem zentralen analogen Drehzahlmesser gegenübersehen, flankiert von einem ähnlichen Tacho und einem digitalen Displaybildschirm für alle anderen Funktionen. Ferrari stellte großzügigen Stauraum im luxuriös ledernen Innenraum bereit.
Ein seltenes Modell mit Schaltgetriebe, der fantastische und exklusive Ferrari-Supersportwagen, der hier angeboten wird, wurde mit einem Einzelstück aus Kohlefaser-Heckdiffusor nach Auftrag von Ferraris damaligem Präsidenten Luca di Montezemolo fertiggestellt und vom ursprünglichen Besitzer, einem Mitglied der Bahraini Königsfamilie, in Auftrag gegeben. Der aktuelle Besitzer kaufte den 599 2012 beim Ferrari-Händler in Bahrain und exportierte ihn 2017 in das Vereinigte Königreich, seitdem wurde er kaum genutzt.
Mit hervorragender Provenienz hat das Auto nur ca. 35. 000 Kilometer (22. 370 Meilen) vom Neuzustand zurückgelegt. Das Serviceheft zeigt regelmäßige Wartungen mit Stempeln in 2007, 2008, 2010, 2012, 2013 und 2017 (bei 34. 890 Kilometern). Die aktuelle Tachometeranzeige liegt knapp über 35. 000 km. Der Ferrari ist nicht UK-registriert, kommt aber mit bezahlten UK-Steuern.
Alle Lose werden ‚wie besehen/ ohne Gewähr‘ verkauft und Bieter müssen sich vor der Gebotsabgabe von Herkunft, Zustand, Alter, Vollständigkeit und Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Bonhams|Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
