Descrição
• Vendido novo na Venezuela e cuidadosamente restaurado na Itália na década de 1990
• Adquirido pelo atual proprietário em Itália em 2008
• Motor reconstruído por especialistas mundiais em SL HK Engineering na Alemanha em 2012
• Recarpintura completa do interior e restauração do teto rígido realizadas por estofadores de reconhecido mérito, O'Keeffe, em 2024
• Excepcionalmente mantido por especialistas em 300 SL, Martin Cushway Engineering
A Mercedes-Benz 300SL é um dos automóveis desportivos mais cobiçados de todos os tempos, e o modelo Roadster acrescenta um toque de estilo descapotável à sua engenharia avançada e ao inegável pedigree.
O exemplar apresentado aqui, de elegante apresentação, vem acompanhado de cópias das fichas técnicas de fábrica, que demonstram que foi concluído a 8 de novembro de 1957, com cor Ivory, interior verde e capota macia. O carro foi enviado do porto de Amesterdão para o seu primeiro proprietário na Venezuela, o Sr. Gustav Zingg. Zingg era o importador da Mercedes-Benz e um magnata do comércio, suspeito de ser o homem mais rico da Venezuela na altura.
Entre as opções instaladas estava um rádio Becker Brescia com um adaptador para a banda tropical de 60 m. As bandas tropicais eram uma frequência de ondas curtas normalmente usada por emissoras em áreas como América do Sul, África, Sudeste Asiático e Austrália, e o adaptador instalado neste 300SL permitiria ao seu primeiro proprietário receber essas frequências.
O carro permaneceu na Venezuela durante muitos anos antes de regressar à Europa, onde foi submetido a uma restauração abrangente, com desmontagem total da carroçaria, na década de 1990. O atual proprietário adquiriu-o junto de um entusiasta sediado em Padova e levou o carro para o Reino Unido no início de 2008.
Depois de desfrutar do carro numa prova europeia, o atual proprietário decidiu que o motor se beneficiaria de uma reconstrução e enviou-o, em 2012, para os renomados especialistas em 300SL HK Engineering, na Alemanha.
A Mercedes recebeu uma revisão completa do seu motor de 3 litros, seis cilindros, totalmente documentada e faturada.
A O’Keeffe Coachtrimming Services realizou um retrim interior em 2024, e o teto rígido da fábrica foi desmontado, repintado e equipado com novas borrachas em todo o perímetro. A divisória (bulkhead) foi também repintada em preto acetinado. A manutenção regular tem sido assegurada pelo principal especialista britânico em Mercedes-Benz, Martin Cushway, sem olhar a custos.
Este Mercedes 300SL tem sido meticulosamente mantido durante a atual propriedade, e foi exibido no Goodwood Revival de 2018 como parte de uma homenagem ao lendário ator Steve McQueen, que possuía um Roadster. Agora colocado à venda na elegante combinação de cores prata com interior vermelho, vem com um livro de peças original, além de várias faturas de anos recentes, e é um exemplar precioso deste marco automóvel desportivo.
