Descrição
Estou a vender este como um projeto leve / recomissionamento.
A moto é genuína, com números que batem, do Reino Unido, R100S, e tem estado sem uso e guardada na garagem há cerca de um ano. O último proprietário teve-a durante 15 anos, e o anterior, 13 anos, o que é sempre um bom sinal.
Este é um verdadeiro ‘S’, e tem carburadores de 40 mm, dois discos dianteiros, etc. As compressões estão uniformes, o óleo, o neutro e as luzes de carga funcionam como devem, e a moto arranca sem problema, quer esteja quente ou fria. O tanque de combustível está sólido, o mesmo ocorre com a base do assento, e vem com o conjunto de alforjas Krauser da época. Muito importante, também vem com a carenagem frontal original do ‘S’.
Neste momento tenho muito para fazer, por isso decidi oferecê-la como um projeto leve. Como já disse, ela funciona bem, mas se for usada com intensidade, provavelmente trocaria os óleos, filtros, colocaria pneus novos, etc. Tem estatuto histórico, por isso está isenta de MOT e, claro, de imposto rodoviário.
Gostaria de a considerar com um preço muito competitivo para uma genuína R100S, e uma forma acessível de entrar em propriedade.
Visitas são bem-vindas e encorajadas aqui na JTR Classic BMW, Washington, Norte-este da Inglaterra.
