Descrição
DESTAQUES:
CONDIÇÃO ESPECTACULAR
APENAS UM PROPRIETÁRIO METICULOSO DESDE NOVO
APENAS 45. 736 MILHAS REAIS!
COMBINAÇÃO DE CORES RARA E ALTAMENTE DESEJADA
EXEMPLO ALTAMENTE EQUIPADO
EQUIPADA COM UMA TRANSMISSÃO MANUAL G50 MUITO DESEJADA
SERVIÇO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVA
ACOMPANHADA DO SEU MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, ETIQUETA ORIGINAL, REGISTOS DE SERVIÇO, FERRAMENTAS DE FÁBRICA, INFLADOR DE PNEUS ORIGINAL E CARFAX LIMPO
SIMPLESMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLOS A SEREM ENCONTRADOS NO MERCADO HOJE
POTENCIAL DE INVESTIMENTO NOTÁVEL
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHE
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3. 2L BOXER 6 CILINDROS
MANUAL DE CINCO VELOCIDADES (G50)
TETO ELÉTRICO
VIDROS TINTADOS
RODAS FORJADAS FUCHS
ESTOFOS EM COURO
VOLANTE COM CUBO ELEVADO
CONTROLO DE CRUZE
JANELAS ELÉTRICAS
ESPELHOS ELÉTRICOS
FECHADURAS ELÉTRICAS
AR CONDICIONADO E CONTROLO DE CLIMA
RAÍS BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ CASSETE
Com o estrondoso sucesso do 911 SC, os engenheiros da Porsche receberam luz verde para iniciar o trabalho na nova geração do modelo mais famoso da empresa. No entanto, como esse carro não estaria pronto até ao final de 1989, a 'G-Series' recebeu uma atualização final em 1984. Chamada Carrera 3. 2, o novo carro teve o seu motor aumentado, também recebendo injecção de combustível e controladores de ignição actualizados para desenvolver 207hp na especificação US (em comparação com 180hp para o SC US). Além disso, o motor maior trouxe torque mais facilmente acessível, resultando numa experiência um pouco mais descontraída a baixas velocidades.
Claro que o resto do carro foi também revisto, com o interior a incluir equipamento que antes era opcional, como ar condicionado e janelas elétricas, como equipamento de série nos EUA. Enquanto o 928 permaneceu o grand tourer de facto da empresa, estas atualizações conferiram uma sensação mais 'polida' – algo que os entusiastas americanos pediam. Não é de admirar que o novo modelo tenha sido um sucesso instantâneo, especialmente quando a antiga transmissão 915 foi substituída pela muito mais robusta G50. Críticos e entusiastas elogiavam a sua luxury aprimorada que não distrai nem inibe a incrível sensação de condução do 911. Hoje, estes carros são algumas das melhores escolhas para o primeiro 911 de um entusiasta, devido às suas dinâmicas de condução excecionais e ao visual atemporal.
A magnífica Porsche 911 Carrera 3. 2 Cabriolet de 1987, aqui apresentada, está finalizada num deslumbrante Azul-escuro sobre um interior em couro Azul-Marinho mantido de forma impecável, com teto conversível a combinar. Este Porsche de elevado potencial de investimento tem sido meticulosamente mantido pelo seu único proprietário desde novo. Este exímio Carrera Cabriolet satisfaz todos os critérios de investimento: combinação de cores deslumbrante, baixa quilometragem, condição impecável e apenas um proprietário. Este é o exemplo perfeito para adicionar a qualquer coleção de primeira linha. Pessoalmente, acredito que o potencial de investimento deste icónico 911 da Porsche crescerá para além da sua imaginação. Oferecido ao colecionador mais sofisticado, ao investidor ou ao entusiasta que compreende e aprecia o potencial de investimento deste clássico emergente!
