Descrição
Introduzindo: Project Portworthy pela Moorland Rovers.
Um Land Rover Defender 90 de 1996, deslumbrante, totalmente restaurado.
Motor 300TDI original reconstruído com o chassis original jateado, reparado e pintado a 2K — todos os números coincidentes, por isso elegível para exportação para os EUA.
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Exterior: Estilo Signature MLR.
Impressionante pintura em Arles Blue, painéis individuais pintados profissionalmente.
Cage de proteção tubular galvanizado / Kit de varas do capot com lona de areia e tampas de carroçaria galvanizadas a condizer, suporte de roda sobresselente e para-choques frontal.
Rodas Wolf genuínas Original LR com banda de 2” personalizadas, 315/ 75/ R16 Falken Wildpeak, pneus - cor combinada com a cor da carroçaria.
Novas portas dianteiras em estilo Series galvanizadas de 2 peças com metade superior removível, equipadas com dobradiças de liga e kit de parafusos em aço inox. A tampa de carga traseira que gira/ abre para trás também foi instalada.
Portas laterais Heritage dobráveis e degrau traseiro para o visual clássico LR.
Pacote de iluminação com lente translúida LED, com faróis Lynx LED atualizados, limpos e eficaz.
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Interior: Simplesmente belo.
Portworthy continua o nosso estilo assinatura no interior.
Assentos dianteiros premium de alto encosto, revestidos em couro chocolate marrom canelado com aquecimento de 2 etapas adicional.
Caixa de arrumação central de alto braço em couro chocolate marrom canelado combinando, com alto-falante Bluetooth Marshalls.
Tapetes de assoalho drop-in em tecido Chocolate Brown combinando, em toda a cabine.
4 lugares traseiros voltados para dentro com apoio de elevação, também em couro chocolate marrom canelado – todos com cintos de cintura novos.
Volante em madeira nobre bonita e alumínio polido da Exmoor Trim, adição perfeita ao interior deste chassi.
Apoio de pilares A em couro chocolate marrom combinando, proteções do punho da alavanca de mudanças e do travão de mão.
Painel original LR em excelente estado com portas de carregamento USB adicionadas.
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Mecânica: Melhor do que nova
Motor 300TDI completamente checado e revigorados com nova junta de cabeça, correia de cam e bomba de água. Sistema de arrefecimento restaurado com mangueiras novas e radiador. Escape em aço inoxidável novo.
Sistema de travagem reconstruído com novo servo, tubagem, discos, pastilhas e pinças.
Suspensão reconstruída com amortecedores novos, molas, suportes de mola galvanizados, hardware de retenção HD, suportes de choque traseiros, torres dianteiras tubulares.
Eixos foram desmontados, jateados, pintados a 2K e depois reconstruídos com buchas novas, braços de raio restaurados e repintados, novos conjuntos de articulação, varões de direção HD, novas extremidades de barra e conjunto completo de junta esférica do A-Frame.











