Beschreibung
1951er Standard Vanguard Phase 2 – Seltene britische Limousine
Für den Verkauf steht mein 1951er Standard Vanguard Phase 2, ein seltener und zunehmend begehrter britischer Klassiker.
Ausgestattet mit dem zuverlässigen 2, 0-Liter-Motor, ist dieses Auto ein echtes Stück Motoring-Geschichte der 1950er Jahre mit zeitlosem Styling und viel Charakter. Eine fantastische Gelegenheit für Sammler, Enthusiasten oder jeden, der einen einzigartigen Klassiker zum Genießen und Vorführen sucht.
Der Wagen präsentiert sich für sein Alter gut und zieht die Blicke auf sich, wohin er auch fährt.
Solides, ehrliches Exemplar mit klassischen Chrom-Details, geräumigem Innenraum und dem unverwechselbaren britischen Design der Nachkriegszeit.
Details:
1951er Standard Vanguard Phase 2
2, 0-Liter-Benzinmotor
Manuelles Getriebe
Klassische britische Limousine
Selten erhaltenes Exemplar.
Wurde einer vollständigen Innenrestaurierung unterzogen und befindet sich in concours- Zustand.
Hat einige sehr kleine Beulen an der Karosserie vom vorherigen Transport (siehe Abbildungen).
Ich habe auch das originale Service- und Eigentümerhandbuch des Fahrzeugs sowie etwas Lack für die Ausbesserungen am Lack der Karosserie.
Ideal geeignet für Ausstellungen, Wochenend-Ausfahrten oder Restaurierungs-Enthusiasten.
Der Wagen läuft derzeit nicht fahrbereit und muss per Anhänger abgeholt werden. Eine Motorüberholung im oberen Bereich ist erforderlich; ich habe alle Teile, um den Wagen wieder zu alter Pracht zu bringen. Eine großartige Basis für Erhaltung oder leichte Restaurierung – je nachdem, wie weit Sie ihn bringen möchten.
Ich habe dieses Auto von meinem Vater erworben, der es geliebt hat und es liebevoll restauriert hat. Dieser Wagen hat so viel Potenzial, es ist kein Durchschnitts-Klassiker, den man oft sieht! Wurde früher für eine Reihe von Hochzeiten genutzt und erhält so eine wunderbare Resonanz. Sehr geringe Laufleistung für sein Alter und ein Stück britischer Geschichte.
Eine der frühen britischen Familienlimousinen nach dem Krieg, die einen Schlüsselteil der britischen Automobilgeschichte nach dem Zweiten Weltkrieg repräsentiert.
Auffällige, von amerikanischem Stil inspirierte Gestaltung aus den späten 1940er- und frühen 1950er-Jahren, die den Vanguard von anderen britischen Autos der Epoche abheben ließ.
Angetrieben vom berühmten 2, 0-Liter-Wet-Liner-Motor, bekannt für Langlebigkeit und Schlichtheit.
Der Vanguard-Motor bildete später die Basis für Motoren, die in Traktoren, Sportwagen und anderen britischen Fahrzeugen eingesetzt wurden.
Heute sehr selten im Vergleich zu Klassikern wie Morris Minor oder Austin A40, was es auf Shows und Veranstaltungen besonders auffällig macht.
Geräumiger Sechs-Sitzer-Innenraum mit vertikaler Schaltbox (Column Gear Change), typisch für Luxus-Limousinen jener Epoche.
Starke Chrom-Details und die runde „Ponton“-Karosserieform, die das Design der 1950er Jahre perfekt einfängt.
Die Phase-II-Modelle bauten auf dem Original auf und boten besseres Styling, mehr Komfort und Verfeinerung.
Die Ersatzteilversorgung wird durch die engagierte britische Standard- und Triumph-Enthusiasten-Community erleichtert.
Ein echtes Gesprächsthema, weil viele dieses Auto noch nie live gesehen haben.
