Descrizione
Fra il 1972 e la fine degli anni '70, la De Tomaso Pantera si impone come una delle GT più affascinanti ed esotiche del suo tempo. Raramente vittoriosa nella classifica generale, costruisce la sua reputazione sull'affidabilità, la robustezza e un palmarès solido di categoria, di fronte ai riferimenti consolidati che sono Ferrari e Porsche.
Una Pantera Gruppo 4 polivalente, idonea e immediatamente sfruttabile
Importata dagli Stati Uniti dal suo attuale proprietario nel 2019, la vettura sarà affidata a O-One nella regione parigina per una trasformazione destinata alle gare storiche.
Questa De Tomaso Pantera Gruppo 4, costruita su una base del 1972, beneficia di una preparazione completa e omogenea, pensata sia per la competizione storica sia per un uso più regolare in giornate in pista o nei rally storici. Motorizzata dal V8 Ford Cleveland 351 da circa 370 CV, alimentato da un carburatore Holley quadruplo corpo, abbinato a un cambio manuale ZF a cinque rapporti, offre prestazioni di primo livello pur conservando grande affidabilità e semplicità di gestione.
Dotata di un Passaporto Tecnico Storico FIA valido su circuito, salita e rally, in conformità al Gruppo GTS 27 – periodo H1, l'auto è immediatamente idonea alle grandi prove europee. Il telaio, le sospensioni regolabili, il differenziale autobloccante e i freni Girling sono stati rivisti per offrire un comportamento efficace e accessibile, sia in condizioni di gara sia in condizioni di guida intensiva.
Presentata in uno stato generale molto soddisfacente e corredata da una documentazione completa, questa Pantera Gruppo 4 costituisce un'opportunità rara per un appassionato che desidera una GT spettacolare, in grado di affrontare gare, giornate in pista e rally, senza compromessi tra prestazioni, piacere di guida e conformità alle normative.
