Opis
Pracownia 1000 prezentuje na sprzedaż tę rzadką De Tomaso Panterę w wyrazistej, najbardziej pożądanej konfiguracji – z tym szlachetnym czerwonym lakierem i czarnym wnętrzem
Po nieudanej próbie wykupienia Ferrari przez Forda amerykański koncern ogłosi wojnę sportową, rozwijając wyścigowe GT40. Jednak w przypadku modeli drogowych Ford zdecyduje się w 1969 roku współpracować z marką z Modeny, dostarczając im wsparcie techniczne oraz swoje V8. I tak, po wykupieniu 80% udziałów w De Tomaso, Ford pomoże w rozwoju Pantery, która zostanie zaprezentowana na salonie w Nowym Jorku w 1970 roku – z celem, by odebrać Ferrari palmę pierwszeństwa.
Nadwozie wykonane przez Włochów, napęd dostarczany przez Amerykanów — ten przepis musiał zrobić wrażenie.
Już przy pierwszym spojrzeniu przyciągnie uwagę fanów wyjątkowych samochodów: zaledwie 1, 10 m wysokości i ciętą siekierą linią, za którą stoi Ghia — firma, która zresztą została przejęta przez De Tomaso w 1964 roku.
Pantera to właściwie osobna legenda. Johnny, Elvis, a także słynny kierowca Agostini — wszyscy mieli ją na swoim koncie.
Naszy egzemplarz został sprowadzony w 2014 roku. Obecny właściciel to jeden z naszych stałych klientów — kupił ją w 2018 roku od swojego przyjaciela. Dziś decyduje się powierzyć nam ten samochód sprzedaży po tym, jak uległ urokowi Ghibli.
Do auta dołączona jest dokumentacja i faktury, z których część pochodzi jeszcze od momentu wyjazdu z fabryki.
Rzadkość: posiadamy książkę serwisową oraz kartę identyfikacyjną z wygrawerowanymi danymi.
Silnik V8 351ci Cleveland pracuje znakomicie. Był przedmiotem starannej obsługi i ma pełną, fabryczną moc.
Skrzynia biegów ZF manualna z 5 przełożeniami świetnie oddaje filozofię prowadzenia tego auta: sztywniej, ale skutecznie. Jeśli chodzi o sprzęgło — działa prawidłowo i nie wykazuje żadnych oznak zużycia.
Układ wydechowy jest w dobrym stanie i pozwala usłyszeć brzmienie V8 w chropowatej, ale nienachalnej atmosferze.
Układ chłodzenia jest w bardzo dobrym stanie i wyposażony w większe wentylatory niż w pierwszych seriach, aby zapewnić lepsze chłodzenie.
Wspomaganie kierownicy działa bez żadnych nienaturalnych luzów. Zawieszenie przednie przeszło pełny remont w 2023 roku.
Hamulce są perfekcyjnie skuteczne i zrównoważone.
Zawieszenie wymieniono kilka lat temu — zapewnia zaskakająco pewne prowadzenie, nie będąc przy tym niekomfortowym.
Oryginalne felgi Campagnolo są w dobrym stanie.
Lakier jest stary, ale wygląda bardzo dobrze i nadal ma swój blask.
Zderzaki oraz cała chromowana część karoserii są w bardzo dobrym stanie i idealnie się błyszczą.
Spody auta są zdrowe i zadbane — tak jak przystało na ten pojazd — i oczywiście są wolne od głębokiej korozji perforacyjnej.
Kabina jest spójna stylistycznie: tapicerka została odnowiona w 2008 roku, a wykładziny (dywaniki) wymieniono w 2015 roku.
Zainstalowano kierownicę Nardi, która świetnie pasuje do charakteru auta. Oryginalna kierownica jest w zestawie.
Cały zestaw wskaźników działa.
W samochodzie są szyby elektryczne.
Standardowa rejestracja we Francji
Możliwy wjazd do kolekcji
Badanie techniczne OK
Możliwa dostawa w Europie
Możliwe gwarancje do 36 miesięcy
Za to auto prosimy 117. 990 € — rozliczenie starego auta i wymiana są możliwe.
Pracownia 1000 specjalizuje się w zakupie i sprzedaży europejskich klasyków oraz samochodów sportowych.
Więcej informacji oraz pełną listę oferowanych przez nas pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Aby nas odwiedzić, zadzwoń! Przyjmujemy wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Nasz showroom znajduje się w Normandii, w Glos-sur-Risle — tylko 1 h 30 min od Paryża i 40 min od Rouen, Deauville, Cabourg i Honfleur.
