Beschreibung
Wenn Godzilla einen Daily Driver bräuchte, wäre dies hier.
Old-School-Japanische 4x4, die den legendären 2, 8-Liter Turbo-Dieselmotor mit Ladeluftkühler antreibt – ab Werk vollständig mechanisch. Keine ECUs. Kein Schnickschnack. Nur Boost, Diesel und Langlebigkeit.
Aus Japan importiert im Jahr 2000, 1 Vorbesitzer, 116. 000 km, frisch gewartet und mit 12 Monaten TÜV geliefert. Automatikgetriebe mit ordentlichem Allradantrieb, Hoch- und Niedrigbereich, sowie einem Zentraldifferential-Sperrdiff.
Wichtige Details & Ausstattung:
• Aus Japan importiert (2000)
• 1 Vorbesitzer
• 116. 000 km
• 2, 8-Liter Turbo-Dieselmotor
• Turbo + Ladeluftkühler
• Voll mechanischer Dieselmotor
• Werkseitige mechanische Kraftstoffpumpe (kein ECU)
• Automatikgetriebe
• Allradantrieb
• Hoch- und Niedrigbereich-Getriebe
• Zentraler Sperrdifferential
• Schiebedach
• Luftfeder-Sitze
• Elektrische Spiegel
• Elektrische Fensterheber
• Stahl-Unterschutzplatten
• Guter Reifenzustand an allen Reifen
• Reserverad in Vollformat
• Frisch gewartet
• 12 Monate TÜV
Ein sehr ehrliches, mechanisch simples japanisches 4x4 mit einem der besten Dieselmotoren seiner Zeit. Kein Showcar — nur ein robuster, charakterstarker Wagen, gebaut zum Arbeiten, Durchhalten und damit moderne SUVs sich fragil anfühlen lassen.
