Description
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite : mardi 24 mars à partir de 13h
Enchères : mercredi 25 mars à partir de 9h
Lieu : Musée national de la moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1931 Sunbeam modèle 9
Estimation
£3, 500 - £4, 500
Numéro d'immatriculation : OG 9971
Numéro de cadre : D9861
MOT : Exempt
Moteur Sunbeam 493cc à soupapes en tête
Complet avec le V5C actuel et le carnet Buff d'origine
Fait partie d'une collection privée depuis 2004
Fondé à Wolverhampton au tournant du 20e siècle, Sunbeam s’est rapidement forgé une réputation pour la qualité d’ingénierie exceptionnelle, une fabrication méticuleuse et un raffinement mécanique. Dès le départ, Sunbeam a adopté une philosophie consistant à construire des machines selon les normes les plus élevées plutôt que selon le prix, une principe qui distinguait la marque de bon nombre de ses contemporains et lui valut un large ancrage auprès des motards exigeants.
Au début des années 1920, les motos Sunbeam étaient largement considérées comme certaines des meilleures machines routières disponibles, reconnues pour leur douceur de fonctionnement, leur fonctionnement mécanique silencieux et leur longévité. L’entreprise était également active en compétition, notamment en remportant la victoire finale au TT de l’île de Man en 1928, renforçant encore la crédibilité technique de ses conceptions.
Durant cette période, Sunbeam adopta la technologie des moteurs à soupapes en tête pour améliorer les performances et l’efficacité tout en conservant la civilité qui caractérisait la marque. Introduit dans ce contexte, le Model 9 représentait l’approche de la marque envers une motorisation avancée mais discrète, alliant un souffle et une livraison de puissance améliorés à la qualité de construction et au raffinement pour lesquels Sunbeam était réputé.
Ce Sunbeam Model 9 est présenté dans une configuration notablement d’origine et affiche la patine séduisante associée à une restauration plus ancienne. Équipé d’un compteur Bonniksen 100 mph, la machine conserve les spécifications sobres et les détails raffinés pour lesquels Sunbeam était renommé, reflétant l’accent mis par la marque sur l’ingénierie de précision, le silence mécanique et la longévité plutôt que sur un affichage sportif ostentatoire.
Propulsé par le moteur Sunbeam à soupapes en tête de 500cc, le Model 9 offrait une respiration et des performances améliorées par rapport aux conceptions à soupapes latérales, tout en conservant les précepteurs routiers raffinés attendus de la marque. À l’époque, il était considéré comme un excellent all-rounder, capable aussi bien de voyages longue distance que de conduites en solo dynamiques.
La moto fait partie d’une collection de musée depuis de nombreuses années et a été soigneusement préservée dans cet environnement. En conséquence, elle présente une apparence honnête et stable plutôt qu’une finition récemment refaite, une qualité de plus en plus appréciée par les collectionneurs recherchant l’originalité et la fidélité à l’époque. Après une exposition statique de longue durée, elle nécessitera une remise en service avant utilisation.
Accompagnée de documents justificatifs et fournie avec un carnet V5C actuel qui montre 4 précédents détenteurs, ce Model 9 représente un exemple rare et bien préservé de l’ingénierie avancée à soupapes en tête entre les deux guerres de Sunbeam, restant proche dans l’esprit et l’apparence de ce qu’elle aurait été lors de sa sortie d’usine.
** Les enchères auront lieu en direct sur le lieu, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - Conditions générales applicables**
Le stationnement et l’entrée à l’enchère sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admets 2 personnes).
