Beskrivning
* THE CAVALLINO HOARD | ONLINE AUCTION MÅN 1–22*
1977 Ferrari 308 GT4 RHD – Chassi 13768
Uppskattning £35, 000 - £45, 000
INGEN RESERV
• Betraktas som unik original specifikation
• Restaurerad av Eddie Walsh
• 22 års ägande
• Originalt garantiort och instruktionsbok
• Nuvarande V5C – registreringsmärke AYX 657T
Enligt Maranello Concessionaires order D/ 355 daterad 15 juni 1977 levererades denna right-hand-drive 308 GT4 ny den 15 september 1977 till den italienska läkaren Mariano Capozzi, som personligen hämtade bilen från fabriken.
Bilen levererades i en exceptionellt smakfull och anses unik fabriksspecifikation:
• Argento Auteuil (106-E-32)
• 512 BB-säten klädda i blå VM3015 Connolly-läder
• Bakre lastförvaring istället för baksäten
• 7. 5x14 Cromodora breda hjul
• Luftkonditionering
Bilen tillbringade sin tidiga liv i Italien, cirka 31 000 mil till 1982, vilket dokumenterats i en handskriven loggbok hos den ursprungliga ägaren. Den återvände senare till Storbritannien, där den registrerades hos en långvarig ägare (framför allt under registreringen “NW1”). Under denna period ommålad i sin nuvarande Rosso Chiaro och interiören färgades om till Sabbia.
Den ursprungliga fabriksgaranti-boken följer med bilen och innehåller 16 service-stämplar från Maranello Concessionaires, main dealers och respekterade specialist Terry Hoyle fram till 1988 och 46 000 mil, då bilen bytte ägare igen. Ytterligare fakturor från 1990-talet visar konsekvent och noggrann underhållning.
Eddie Walsh förvärvade bilen 2004 och påbörjade en omfattande restaurering, inklusive avklädd kaross och ommålning i rött, mekanisk översyn och uppmärksamhet på interiören. Det verkar som om bilen haft mycket begränsad användning efter detta arbete.
Efter en längre period i förvaring har vi noggrant återuppstartat bilen inför försäljning. Arbeten inkluderar:
• Byte av kamremmar och rulltomt
• Bränslesysteminspektion och justering
• Kolv- och förgasarla kontroll och justering
• Nya tändstift
• Färskt kylvätska och ersättning av slangar vid behov
• Ny HD-batteri
• Bromsar frigjorda och inspekterade
Bilen startade omedelbart och går fint, med stark oljetryck och praktiskt taget ingen rök. Den presterade bra på provkörning, når och upprätthåller rätt driftstemperatur. Utrustad med en mild stål Ansa-avgas, levererar den också rätt ljudspår!
Inredningen uppvisar som en äldre restaurering med behaglig patina. Framstolens läder visar lätt slitage i takt med åldern, medan mattanterna förblir friska. Instrumentbrädan och växel- och brytare är kompletta och i bra ordning.
Inspektionen visade ett anmärkningsvärt rostfritt chassi. Karossen är rak med bra, jämna panelgap. Lacken, nu cirka 20 år gammal, visar små förvaringsrelaterade märken och imperfektioner, men den övergripande presentationen är fortsatt stark. Sikten är utmärkt och kofångarna är orörda.
Anses av kunniga som en av de bästa körFerraris för eran, Representerar chassi 13768 en sällsynt möjlighet att förvärva ett antaget-unikt exempla - ett som passar lika bra för seriösa samlare som entusiastiska förare.
En fil med över 100 bilder av bilen finns tillgänglig på begäran av intresserade parter.
