Descrição
Não é uma peça de museu. Não é um clássico perfeitamente restaurado, nem um carro de showroom.
Mas é, acima de tudo, um BMW com carácter, músculo e uma veia bruta.
Este BMW 528i de 1978 foi originalmente entregue novo nos Países Baixos e desde então evoluiu para um verdadeiro projeto de condução para o entusiasta. Sob o capot, não encontrarás o original 2. 8, mas sim um 3, 5 litros M30 em seis em linha de um E28, com cerca de 210 cv. Combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 engrenagens e um diferencial de deslizamento limitado a 40%, este BMW não só soa agressivo como entrega de facto.
Graças a um comando de câmara mais afiado, ao colector de escape estilo spaghetti e a um sistema de escape totalmente feito à medida, o motor soa brutalmente cru e reage com uma rapidez incrível. A suspensão foi atualizada com amortecedores Koni vermelhos em toda a volta, dando ao carro uma sensação de condução firme e desportiva.
A carroçaria foi restaurada no passado, mas devido ao uso regular voltaram algumas bolhas, e as soleiras precisam de soldagem local. O restante do piso está sólido. Não é necessária uma restauração completa, a menos que o próximo proprietário decida o contrário; tudo depende de como o carro será usado.
Por dentro, o habitáculo é clássico BMW: tablier muito arrumado com acabamento em madeira, complementado por um volante desportivo MOMO Alpina e uma manete de mudanças em madeira. Os bancos Recaro não são originais, mas oferecem excelente conforto e apoio. Os painéis das portas e o forro do tecto estão em bom estado.
Em resumo:
Um BMW honesto com um motor sério, um som cru e imenso potencial.
Ideal para o entusiasta que prefere conduzir a polir e não tem medo de o fazer ao seu jeito.
Tem alguma pergunta? Sinta-se à vontade para perguntar!
Por telefone/ email ou WhatsApp: +31 the details below / using the button below
A nossa sala de exposição está aberta apenas por marcação!
