Beschreibung
1984 habe ich das Studium beendet und mit meiner Karriere im Bankwesen begonnen. Mein erster Chef hatte einen E28 5er, und ich erinnere mich nur zu gut daran, wie er mich „anwies“, ein paar rechtliche Unterlagen von Leicester nach Birmingham „vorsichtig“ in seinem nagelneuen 528i zu fahren. Ich hatte damals einen MGB und war noch nie ein so unglaubliches Auto gefahren. Natürlich bin ich nicht „vorsichtig“ gefahren. Ich wollte sehen: „Was macht die denn, Mr?“ Die Antwort war die 184 PS, die wesentlich zügiger auf die Straße gingen als alles, was ich bis dahin gefahren war. Kurz gesagt: Ich liebte ihn und bin ihn nach Birmingham und wieder zurück geprügelt – inklusive eines gehörigen Überschreitens der 70-mph-Grenze auf der M6. Ja, 100 mph waren problemlos zu erreichen, und ich kann immer noch dieses freche Grinsen auf meinem Gesicht im Rückspiegel sehen! Also habe ich ein echtes Faible für diese Autos – und dieser hier ist ein echter Kracher.
Ich fahre ihn ständig, daher werden es bei der Abholung 70. 400 Meilen sein – oder jedenfalls genau so viel, wenn jemand kommt, um ihn zu kaufen.
Dieser 528er ist mittlerweile MOT- und steuerbefreit und auch ULEZ-befreit. Das Fahrzeug wurde von einem renommierten Markenspezialisten restauriert – nach 11 Jahren in einer trockenen Halle von 2003 bis 2014 – und im Anschluss von weiteren Besitzern deutlich so weiterentwickelt, dass es heute ein alltagstaugliches, nutzbares Auto ist. Schnell, zuverlässig und überall bewundert, wird das Auto mängelfrei verkauft und ist bereit, entweder als Showcar oder als moderner Alltagsklassiker genossen zu werden. Wie auch immer Sie sich entscheiden: Sie werden nicht enttäuscht sein von diesem erstklassigen Exemplar von BWM’s bestem executive Saloon aus den ikonischen 1980ern.
Das Auto wird mit der originalen Händlerunterlagen-Mappe geliefert und mit einem dicken Ordner, der die Vorbesitzer dokumentiert, das belegt, dass die Laufleistung stimmt, und die beträchtlichen Kosten nachvollziehbar macht, die investiert wurden, um daraus einen „für alles gerüsteten“ zuverlässigen modernen Klassiker zu machen.
