Descripción
Historia de la Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia fue lanzada por primera vez al mercado en 1962 como berlina. La Giulia es una de las Alfa Romeo más bellas de todos los tiempos, angular pero elegante, rápida, deliciosamente italiana. Una icono de su tiempo que, gracias a los magistrales recursos de diseño de Bertone, ofrece una habitabilidad y una visibilidad excepcionales, con un Cw ejemplar de 0, 34. Una berlina deportiva con portón para toda la familia, con un maletero maravillosamente grande. Este vehículo estaba prácticamente sin competencia en su época.
Y no solo por su nombre evocador. Sino sobre todo porque reunía las características de un coche deportivo y de una berlina de viaje familiar. Con un motor de doble árbol de levas totalmente en aluminio, cuatro frenos de disco y una caja de cambios de cinco velocidades, la Giulia estaba en aquella época sin competencia. Incluso era así para los coches de la policía. Mientras el inspector Wanninger, el comisario bávaro de los años 60, se desplazaba todavía en una BMW Barockengel y el comisario Haferkamp conducía un VW Escarabajo en el lugar del crimen, los carabineros italianos perseguían a los maleantes en Alfa Romeo Giulia azules y blancas. Equipados con luces intermitentes, no se contentaban con perseguir a los malos, también cazaban a través de los sueños de los honestos Romeo de ambos lados de los Alpes. Eso que hacía tan atractiva a la Giulia en aquella época sigue siendo válido hoy: un coche ligero, un motor potente - la receta del éxito de todos los deportivos de todos los días. A diferencia de sus rivales deportivos emergentes, la Alfa se distingue claramente con sus cuatro puertas adaptadas a las familias.
La producción de la Giulia (105/ 115) finaliza en 1978, tras 572 646 ejemplares.
Descripción de la Alfa Romeo Giulia 1. 6 Super - SSC631
Esta Giulia Super 1, 6 fue fabricada en la fábrica el 27. 04. 1972 y entregada por primera vez a Belluno (Italia) el 09. 05. 1972, según la confirmación de Alfa Romeo Historic. El 30. 11. 1983, fue vendida a Marina M. en la provincia de Roma y recibió la matrícula ROMA 97724E. El 10. 07. 2013, la Scuderia Sportiva Colonia descubrió este coche clásico y lo trasladó a Alemania. El coche fue posteriormente sometido a un servicio intensivo, durante el cual el fondo quedó completamente al desnudo y resellado.
La Giulia fue luego vendida a su último propietario alemán, que desea a partir de ahora devolverla. El estado de la carrocería y del habitáculo es excepcional en la actualidad, la técnica siempre se ha mantenido de forma ejemplar, de modo que este Alfa Romeo está listo para nuevas aventuras.
Actualmente, este Alfa posee papeles de matriculación alemanes, así como copias del historial italiano.
Resumen
Para quienes deseen poseer una Alfa Romeo Giulia 1, 6 Super, históricamente muy importante y rara, y que valoren la individualidad, el placer de conducir y la deportividad, la búsqueda de nuestra bella clásica ha terminado. Es difícil resistirse al encanto y al resplandor italiano de este Alfa. En este estado y con su equipamiento actual, esta Giulia es una verdadera obra de arte.
Los futuros trabajos de servicio y mantenimiento serán realizados por nosotros en Kirchen o por nuestra sociedad hermana en Dortmund (ex Alfa Classic Center) en condiciones ventajosas.
Nota
Vendemos esta Giulia para el beneficio del propietario (operación de intermediación). Esta oferta no tiene compromiso y está sujeta a venta intermedia. Ofrecemos nuestro apoyo para el registro/ matriculación en Alemania. En caso de necesidad, quedamos a su disposición para gestionar una nueva tasación de valor. En Europa, transporte en un remolque cerrado, además mediación del envío de contenedores para el resto del mundo.
Este coche clásico ofrecido aquí se encuentra en nuestra fábrica en 57548 Kirchen/ Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Aquí encontrará - SÓLO CON RESERVA - una selección permanente de 80 vehículos deportivos de valor histórico. Para saber más sobre nuestra oferta de servicios y nuestra selección de vehículos, consulte el sitio - details above
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