Beskrivning
Försäljningsinformation
Namnet säger allt: "special."
Och denna Alfa Romeo förtjänar verkligen den titeln.
Med en produktion på 1366 enheter är den verkligen exklusiv.
Och stilen då? Den legendariske formgivaren Franco Scaglione, som jobbat för Bertone, skapade ett absolut mästerverk som verkligen hör hemma i ett konstmuseum, men som, även om det är mycket sällan, kan ses på vägen.
Det som är verkligen anmärkningsvärt är att den aerodynamiska karossen har ett luftmotståndskoefficient på endast 0, 28.
Verkligen unik för sin tid, och även under de kommande två decennierna, eftersom denna siffra bara överträffades efter det.
Denna Giulia Sprint Speciale är ett av de sista exemplaren levererade och registrerades 1966.
Det är 1600 kubikcentimeter-versionen, vilket betyder 116 hk fyrcilindrig DOHC-motor, ihopkopplad med en suverän femväxlad låda, som bara måste få den att flytta 860 kg.
Allt detta uppnås med sån smidighet och lätt användning att varje kilometer blir en bilupplevelse.
Den rena njutningen fortsätter när man ser den vackra interiören, där varje detalj visar den höga kvalitetsnivån och den omfattande restaurering som bilen nyligen genomgått.
Vi följde personligen hela restaureringen, och naturligtvis vittnar många foton om den grundliga, kantnära, och professionella tillvägagångssättet.
Sedan dess har bilen endast gått de inkörningskilometerna, och vi har nu en fantastisk Giulia SS att stolt visa upp.
Och vi är överväldigade av den, eftersom en SS av denna kvalitet är mycket svår att hitta.
Bilen är helt original.
Till och med de vackra och dyra Borrani-fälgarna kunde fås som ett tilläggsalternativ vid den tiden.
Alfa Romeo garanterar en förnämlig körupplevelse, och när all den vackra tekniken också finns i en kaross som är oöverträffad vad gäller stil, då måste man vara avundsjuk som ägare till en så vacker bil, eller hur?
