Beschreibung
Verkaufsinformationen
Der Name sagt alles: "Special." Und dieser Alfa Romeo verdient diesen Titel sicherlich. Mit einer Produktionsauflage von 1366 Einheiten ist er zweifellos exklusiv. Und wie steht es um das Styling? Der berühmt gewordene Designer Franco Scaglione, der für Bertone arbeitete, schuf ein absolutes Meisterwerk, das wirklich in ein Kunstmuseum gehört, aber das man, wenn auch nur selten, auf der Straße sehen kann. Bemerkenswert ist, dass die aerodynamische Karosserie einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0, 28 hat. Wirklich einzigartig zur damaligen Zeit, und selbst für die nächsten zwei Jahrzehnte, da dieser Wert erst danach übertroffen wurde.
Diese Giulia Sprint Speciale gehört zu den letzten gelieferten Exemplaren und wurde 1966 zugelassen. Es handelt sich um die 1600 ccm-Version, das heißt der 116 PS starke 4-Zylinder-DOHC-Motor, gekoppelt mit einem hervorragenden Fünfgang-Getriebe, muss nur 860 kg bewegen. All dies gelingt mit solcher Sanftheit und Leichtigkeit im Handling, dass jeder Kilometer zu einem Fahrerlebnis wird. Das puren Vergnügen setzt sich fort, wenn man das schöne Interieur sieht, in dem jedes Detail die hochwertige, umfassende Restauration zeigt, die dieses Auto kürzlich durchlaufen hat. Wir haben die komplette Restaurierung persönlich begleitet, und natürlich bezeugen zahlreiche Fotos die gründliche, blanke Blech- und professionelle Vorgehensweise. Seitdem hat das Auto nur Laufkilometer gesammelt, und wir haben nun einen fantastischen Giulia SS zum stolzen Ausstellen. Und wir sind begeistert davon, denn eine SS von dieser Qualität ist äußerst schwer zu finden.
Das Auto ist vollständig original. Selbst die schönen und teuren Borrani-Speichenräder waren damals als Option erhältlich.
Alfa Romeo verspricht fahrerlebnisbetonte Autos, und wenn all diese wunderbare Technik auch in einer Karosserie steckt, die stilistisch unerreicht ist, dann muss man als Besitzer eines solch schönen Autos beneidet werden, oder nicht?
